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宣傳內(nèi)容
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根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠1（Gigafactory 1）改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
光華科技（002741）19日晚間公告，公司當(dāng)日與南京金龍簽署了《關(guān)于廢舊動力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方在廢舊動力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開展合作，南京金龍將其符合相關(guān)回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動力電池包交由光華科技處置
鋰離子電池是繼鎘鎳、氫鎳電池之后發(fā)展最快的二次電池。它的高能特性讓它的未來看起來一片光明。但是，鋰離子電池并不完美，其最大的問題就是它的充放電循環(huán)的穩(wěn)定性。本文總結(jié)并分析了鋰離子電池容量衰減的可能原因，包括過充電，電解液分解及自放電。
據(jù)大眾汽車集團(tuán)官網(wǎng)報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）已經(jīng)選擇韓國電池制造商SK Innovation（SKI）為其基于模塊化電動工具包（MEB）平臺的電動汽車供應(yīng)電池
11月12日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，近日經(jīng)公司與Altura公司友好協(xié)商，達(dá)成一致，簽署《包銷協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議》。
據(jù)外國媒體報(bào)道：東芝能源系統(tǒng)與解決方案公司(以下簡稱：東芝ESS)宣布其氫基自主能源供應(yīng)系統(tǒng)H2One?被日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)選中。
研究機(jī)構(gòu)近日發(fā)表報(bào)告預(yù)測，歐洲未來7年的電池產(chǎn)能將成長20倍，到2025年電池產(chǎn)量有望每年增加90GWh。
當(dāng)?shù)貢r間11月13日，江森自控國際公司宣布以132億美元的價(jià)格將旗下生產(chǎn)汽車電池的動力解決方案業(yè)務(wù)出售給加拿大布魯克菲爾德資產(chǎn)管理公司。
高鎳三元電池在2018年一直是動力電池行業(yè)的熱點(diǎn)，作為當(dāng)下提升能量密度最為顯著的電池類型，受到各大電池廠的追捧。然而，高鎳三元電池要實(shí)現(xiàn)大批量使用依然有許多問題需要解決。
據(jù)外媒報(bào)道，幾天前，彭博新能源財(cái)經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）發(fā)布了最新“長期能源儲存展望”報(bào)告，其表示，從2018至2030年間，鋰離子電池的價(jià)格將下降52%。
目前隔膜市場前景動蕩，從現(xiàn)狀上來說，隔膜已經(jīng)供大于求，沒有足夠資金支持的隔膜企業(yè)可能會在這一整合期倒下。
加拿大當(dāng)?shù)貢r間11月13日，濰柴動力股份有限公司通過全資子公司濰柴動力（香港）國際發(fā)展有限公司以1.64億美元認(rèn)購加拿大巴拉德動力系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“巴拉德”）19.9%股份完成交割，正式成為巴拉德第一大股東。
作為電動汽車最關(guān)鍵的“3電（電機(jī)、電池和控制）”系統(tǒng)，動力電池總成受內(nèi)部和外部溫度變化，會影響續(xù)航里程、充電速度以及整車安全性能。
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)宣布，將再度擴(kuò)充超級充電網(wǎng)絡(luò)(Superger)，使該網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有活躍市場中95%至100%的人口。
11月19日，新敏雅新能源汽車動力電池項(xiàng)目舉行開工儀式，項(xiàng)目總投資166億元，規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)15GWh，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后可滿足30萬輛整車的電池配套。
日前，有海外媒體報(bào)道稱，大眾汽車集團(tuán)將改造其位于德國埃姆登和漢諾威的兩家工廠為電動汽車工廠，預(yù)計(jì)將于2022年起生產(chǎn)純電動車型。
2018年11月15日，國家工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第314批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《新車公示》)新產(chǎn)品，公示期7天，截止到11月21日。
