人類社會的進步離不開社會上各行各業的努力，各種各樣的電子產品的更新換代離不開我們的設計者的努力，其實很多人并不會去了解電子產品的組成，比如鋰離子電池隔膜。

新能源的發展帶動全球電池市場的全面爆發，全球鋰電池穩定增長，鋰動力電池占比持續增加且市場已被中日韓企業壟斷。中國鋰電池成為全球消費主要市場，占比已經超過一半。

今年以來，插電混動汽車的銷量持續走強，已經成為表現最強的動力類型。根據乘聯會數據，今年1-7月，插電混動車型累計銷售11.83萬輛，相比去年同期大增192%，其銷量增幅已經反超純電動乘用車。

華盛頓州立大學(WashingtonStateUniversity)一篇新論文的共同一作QiurongShi表示，具有高活性和穩定性的低成本催化劑對于氫燃料電池的商業化“至關重要”。

日前開幕的2017年比利時科特賴克國際客車展覽會上，中車株洲電力機車有限公司旗下的浙江中車電車有限公司（以下簡稱“中車電車”）首次參展，并在展會上首次發布“中車電車”首創的12米甲醇制氫

氫能公交車將進入首爾，光州，蔚山，瑞山，牙山和昌原等城市的常規城公交線路。韓國環境部（KimEun-kyung部長）宣布，計劃從2019年開始實施一項試點項目，在全國六條城市公交線路上配置30輛氫能公交車兩年，以改善城市空氣環境，特別是細塵顆粒。

日前，格林美公布《非公開發行A股股票發行情況報告書暨上市通告書》，顯示本次非公開發行共募集資金24.25億元，將用于公司動力鋰電池三元正極材料、3萬噸/年三元動力鋰離子

中國儲能網訊：在政府至少61億歐元(73億美元)的支持和一年內10倍于此的投資計劃推動下,爭奪歐洲電池業務冠軍的競賽正在展開。而參賽者包括瑞典初創公司Northvolt、英國初創公司Britishvo

燃料電池和鋰電池技術誰會成為車用動力電池主流?目前替代石油車的主流技術路線就是鋰電池和燃料電池。燃料電池最大優勢就是能量密度高，但鋰電池起步早，商業化程度更高。

作為鋰電池的關鍵材料，電池隔膜在其中扮演著電子隔絕的作用，阻止正負極直接接觸，允許電解液中鋰離子自由通過，同時，隔膜對于保障電池的安全運行也起至關重要的作用。在特殊情況下，如事故、刺穿、電池濫用等，會