電動(dòng)車鋰電池主要分三大類，三元鋰，也是目前使用很多的一種鋰電池，磷酸鐵鋰，鈦酸鋰，其中鈦酸鋰普及很低，使用的人很少。鋰電池的三大禁忌！一、溫度，鋰電池怕高溫。二、大電流，比如18650電芯是3C放電，

聚合物鋰電池特性聚合物鋰離子電池使用聚合物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率和結(jié)合了隔膜取代液態(tài)鋰離子電池的電解液,從根本上解決泄漏的問(wèn)題,并且具有較高的安全性,在使用不當(dāng)?shù)那闆r下,過(guò)度充電,放電,撞擊,粉碎,穿刺,

眾所周知，特斯拉電動(dòng)汽車的成功極大地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)18650動(dòng)力電池的蓬勃發(fā)展，如果特斯拉將18650電池更換為更大尺寸的電池，會(huì)否再次引起跟風(fēng)潮?據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉總裁馬斯克對(duì)外宣布，將和

受新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展以及消費(fèi)電子行業(yè)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)，鋰電負(fù)極材料市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，2015年中國(guó)鋰電負(fù)極材料的出貨量達(dá)到7.28萬(wàn)噸，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到

目前，風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源正在迅速改變能源格局，科學(xué)家們急于尋找更好的儲(chǔ)能方法，以備不時(shí)之需。燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，有可能是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)能方案，也許有一天，不用燃燒燃料就能為卡車和汽車提供動(dòng)力。為了推廣燃料電池，化學(xué)家和工程師們需要

1、鋰電池和鉛酸電池的環(huán)保區(qū)別：鋰電池屬于環(huán)保電池，這個(gè)從國(guó)家大力支持發(fā)展新能源戰(zhàn)略中可以看得出來(lái)，支持鋰電池發(fā)展為新能源電動(dòng)車減污除污染做貢獻(xiàn)，而鉛酸電池生產(chǎn)時(shí)污染比較嚴(yán)重，國(guó)家現(xiàn)在開(kāi)始管控鉛酸電池

◎長(zhǎng)虹能源成立于2006年10月，2016年3月掛牌新三板，2021年2月登陸精選層，公司實(shí)控人為綿陽(yáng)市國(guó)資委。長(zhǎng)虹能源以堿性鋅錳電池起家，依靠收購(gòu)長(zhǎng)虹三杰股權(quán)，公司形成了“堿電+鋰電”

可充電電池是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，可為大量電子儀器、設(shè)備和交通工具提供能量存儲(chǔ)。電池可以加速向可持續(xù)和智能移動(dòng)的轉(zhuǎn)變，幫助提供清潔、安全的能源，并向碳中和社會(huì)過(guò)渡。歐盟委員會(huì)的目標(biāo)是2030年

鋰電池BMS的三大核心功能及五大誤區(qū)BMS的三個(gè)核心功能是小區(qū)監(jiān)控、SOC預(yù)算和小區(qū)平衡。BMS的核心功能1)電池監(jiān)控技能1. 單電池電壓采集;2. 單電池溫度采集;3.電池電流檢測(cè);準(zhǔn)確的溫度測(cè)量對(duì)

電芯性能的不一致都是在生產(chǎn)過(guò)程中形成，在使用過(guò)程中加深，同一個(gè)鋰電池組內(nèi)的電芯弱者恒弱且加速變?nèi)酰瑔误w電芯之間參數(shù)的離散程度隨著老化程度的加深而加大。當(dāng)前工程師應(yīng)對(duì)單體電芯不一致主要從三個(gè)方面考慮：?jiǎn)?/p>