膠片業老大柯達的敗落背后，就是數碼技術的崛起。鎳氫電池退出歷史舞臺是必然，現在剩下的就是時間問題。我們甚至可以更加悲觀地預測，隨著鋰電技術的進步和成本的不斷降低，鎳氫電池估計在五年內就會完全從市場消失。

1、鋰電池包內阻，尤其是極化內阻的不一致，使得個別電池在充放電過程中電壓變化劇烈，從而導致整個電池組的變化劇烈;　　2、單體超薄電池電壓的不一致，將影響電池組的調峰能力，使得整體鋰電池組放出的能量降低

車載用48V鋰電池組系統的技術優勢與應用。48V輕混系統主要由48V鋰電池組、集成AC/DC逆變器的電機和DC/DC轉換器構成。48V電源系統比12V電源系統能夠儲存更多電量。

1、機器設備的特性是單元化、免檢修的，全部服務器均處于關閉式狀態。在開展機器設備升級或維護與保養時，可免費在線解決，無需把機器設備拆開就可筆直進行升級。 2、模塊化

據外媒BGR報道，近日匹茲堡的一輛Model X在被送往修理店的過程中無故自燃起火。KDKA-TV報道稱，這輛Model X曾在二月份發生自燃，當時其被閑置在一個車庫里。

Ofgem已經更新了技術指導，這已經消除了被稱為住宅電池存儲市場的“關鍵障礙”。到目前為止，對于安裝太陽能并獲得出口電價以供電網供電的房屋，如果增加電池存儲和智能電表，仍然有資格獲得支付。

近日，據外媒報道，寶馬計劃到2025年之前，旗下車型將全部設計成混合動力車型或純電動車型。此外，寶馬還計劃到2030年前將所有M車型電動化。

天齊鋰業8月29日發布的半年報顯示，得益于鋰產品銷量和售價增長，上半年實現營業收入32.89億元，同比增長36.24％；凈利潤13.09億元，同比增長41.71％。

昨日,電池板塊整體上漲2.38%,117只成份股股價表現跑贏大盤(上證指數上漲1.23%),占比逾八成。個股方面,新海宜、軟控股份、美聯新材、錢江摩托、藍曉科技等5只個股昨日強勢漲停,賢

一面是補貼政策導向，一面是市場里程焦慮緊逼，在安全前提下達到既定能量密度目標與續航里程，新材料/工藝的創新與導入已成為業界的一致共識。按照2020年實現動力電池能量密度達到300Wh/k