全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，眾多大型車企提出了電動化目標。機構預測，到2025年全球電動汽車銷量將達到1150萬輛，年均復合增長率為32%。在此背景下，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈廠商不斷擴產(chǎn)能，搶占市場份額。業(yè)內人

自從各大城市開始限牌后，想要一張車牌成了一件奢侈的事情，要么你就花錢去競拍一張車牌，要么就選擇一個新能源車吧，實在都不喜歡那就只能乘坐公共交通了，許多人都對新能源車型望而卻步。

特斯拉“喊話”電池供應商擴產(chǎn)導語 – 以一輛電動車裝機電量55KWh計算，特斯拉2020年實現(xiàn)動力電池裝機電量接近30GWh，與LG化學2020年全球裝機電量相當。

無論是大眾、戴姆勒參股中國企業(yè)，還是寶馬與寧德時代的深度捆綁，都是為了保證在中國市場的電池供應，向外界展示發(fā)力電動化的決心和果斷。與此同時，從電池企業(yè)角度來看，與外資企業(yè)合作有助于提升制造水平、打破資金困境，但不容忽視的是，車企參股的標簽也可能會給其日后擴大業(yè)務帶來阻礙。

燃料電池與鋰電池進行了比較很多人對鋰電池知之甚少，對燃料電池和鋰電池的區(qū)別也不是很清楚。在選拔過程中如何決定?下面是對這兩種電源的分析。燃料電池是將燃料中的化學能和氧化劑直接轉化為電能的一種發(fā)電裝置。

如何修復手機鋰電池使用MT629鋰離子電池的手機用戶會發(fā)現(xiàn)一個問題:電池的正極和負極沒有電壓輸出。結果表明，大部分故障是由電池保護電路故障引起的。很多朋友報告說，如果只是報廢電池，沒有大問題，所以很可

可穿戴產(chǎn)品的電源鋰電池電池作為可穿戴產(chǎn)品的動力源，其選型和充放電電路規(guī)劃要滿足產(chǎn)品化、EMC、EMI等認證技術標準的要求，還需要技術、工藝、質量、成本等方面的優(yōu)勢，這使得鋰

磷酸鐵鋰電池正極的性能優(yōu)點1.高能量密度：其理論比容量為170mAh/g，產(chǎn)品實際比容量可超過140mAh/g(0.2C,25°C);2.安全無污染：是目前最安全的鋰離子電池正極材料;不含任何

我們經(jīng)常說的鋰離子電池的優(yōu)越性是針對于傳統(tǒng)的鎘鎳電池（Ni/cd)和鎳氫電池（Ni/cd)來講的。那么，鋰離子電池究竟好在哪里呢？與鉛酸，鎳氫和鎳鎘電池相比較，基本上可歸納為：（1）工作電壓高（是鎳鎘

鋰電池保養(yǎng)常識1、充電整個過程包括快速充電、連續(xù)式充電、涓流充電三個階段。經(jīng)過前兩個階段后電量會顯示100%，但實際電池并未達到飽和狀態(tài)。剩余的容量只能靠微小的脈沖電流補充，而這個階段通常需要30-4