近日，浙江大東南股份有限公司旗下浙江省綠海新能源科技有限公司的鋰離子動力電池與隔膜技術分別獲得國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）與中國合格評定國家認可委員會實驗室的檢測鑒定。業內人士認為

鋰電池生產過程中產生的問題　　電池內阻　　電池的正負極片在焊接的時候沒有焊好，或者鉚釘與壓板接觸的內阻過大都會影響鋰電池的內阻。隔膜的孔隙過小也會影響電池的內阻。　　電池電壓　　在鋰電池的生產過程中，

我國鋰電池隔膜行業發展趨勢　　鋰電池隔膜材料產業的發展取決于鋰離子電池的市場需求量，而鋰離子電池的銷量則由下游應用市場的發展情況決定。隨著智能手機、平板電腦等消費類電子產品的日益普及，鋰電池在該領域的

石墨烯作為鋰電池負極材料，當采用50mA/g的電流密度充放電時，該石墨烯電極材料的比容量為540mAh/g；再經20次循環后，容量發生一定程度的衰減。石墨烯具有優異的光學、電學、力學特性，在材料學、微

動力鋰電池組安全問題不容忽視，存在產品質量問題的鋰電池企業和主機廠都將被淘汰出局。一系列的新能源起火事故已經對新能源汽車產業產生了嚴重打擊，此前一批在產品質量和技術等方面存在缺陷的企業進入市場對行業產

鋰電池電動車鼓包的主要原因　電池是電動車的核心零部件，鋰電池鼓包這個字眼，相信車友們都不陌生。近年來電池鼓包的現象屢見不鮮，讓很多消費者都很苦惱。因為一旦一組電池中出現個別電池鼓包的話，就要對整組電池

鋰電池定制化的現狀鋰電池作為一個新興的行業，近兩年的發展快速，越來越多的企業將鋰電池組應用到自身的產品中去。鋰電池組定制在這個大環境下應運而生。鋰電池在越來越多的領域被應用，鋰電池定制也被越來越多的企

新型鋰電池技術特點1、趨于可彎曲輕量化。隨著小型化、便攜式、可穿戴電子裝備日益增多，要求與之適配的電源具有重量輕、體積小、比能量高、可任意形變等特點，新型鋰離子電池憑借優異性能成為電子設備的首選電源。

鋰電池組容量檢測方法：　　第一步，把鋰電池充滿電，單只鋰電池充充滿電后的電壓是4.2V；　　第二步，用萬用表使電池恒流（0.5C，相對于電池容量而言)放電，終止電壓設定為3v；　　第三步，用恒流放電的

盡管鋰電池總體上非常安全，但它們偶爾會著火或爆炸。那么到底是怎么回事，為什么鋰電池有時會砰的一聲爆炸？讓我們來一探究竟?！　袼莺窟^高　　水份可以和電芯中的電解液反應，生產氣體，充電時，可以和生成的