1、每天都充電　　即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環狀態，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。　　2、及時充電　　因為電動車鋰電池在放電

鋰電池的健康狀態和壽命研究越來越受重視，然而電池的SOH研究還處于初級狀態，主要有以下三個原因。1 研究周期長，實驗條件控制嚴鋰電池的循環壽命周期長，電池的老化實驗周期很長，在測試過程中，溫度、充放電

鋰電池使用壽命主要受兩方面影響，一個是外部使用條件，一個是內部電芯的因素。從外部使用條件來看，影響鋰電池使用壽命的因素主要包括充放電方式、充放電截止電壓、充放電倍率、使用溫度以及擱置條件。從內部電芯因

一、消費級無人機應用　　以多旋翼無人機為代表的消費級無人機應用市場，已經進入快速成長期，根據公開數據顯示，消費級無人機應用市場每年有超過百分之五十以上增速，消費級無人機產品種類與服務日益豐富。　　消費

電解液在正負極間起著傳遞電荷作用，應該對離子導電、對電子絕緣。它對電池循環性能、操作溫度范圍、電池的耐用程度有著極為重要的影響。對于鋰離子電池而言，電解液的組成至少涉及兩方面:溶劑和鋰鹽。A.液體電解

5月28日早盤，A股盤面熱點不多。截至午間收盤，上證指數微漲0.18點，報3609.03點；深證成指漲0.14%，報14917.39點；創業板指漲1.35％，報3269.73點。值得注意

1月19日，電動汽車制造商特斯拉發布新式4680電池生產線的視頻，并稱這一產線將用于美國得克薩斯州和柏林的超級工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示：“電池的生產是真正限制未來可持續

最近新聞報道的動力鋰電池技術路線，提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內成為動力電池的主力，能量密度邁上300Wh/kg的臺階。本文旨在圍觀，關心一下高鎳三元的前世今生。

電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%，超過80%后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

一、單塊電池充電法遇到這種情況，可以將整組電池中的每一單塊電池進行充電，這樣容易較大機率將電池進行激活。用12V的超威充電器對每一塊電池進行充電，由于電池放置時間較長，所以充電時間相對日常要更長一些。