首部鋰離子電池安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已于日前發(fā)布，并將于2015年8月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對(duì)于鋰離子電池產(chǎn)品自身，以及以鋰離子電池為關(guān)鍵部件的“充電寶”等相關(guān)產(chǎn)品的安全性提高將有著非常重要的意義。

在自然界中，鋰元素是最輕的，原子質(zhì)量最小的金屬，它的原子量為6.94g/mol，ρ=0.53g/cm3。鋰化學(xué)性質(zhì)活潑，極易失去電子被氧化為L(zhǎng)i+，因此標(biāo)準(zhǔn)電極電位*負(fù)，為-3.045V，電化

現(xiàn)在大家最主要的就是擔(dān)心鋰電池的燃燒跟爆炸。就目前鋰電行業(yè)來(lái)看，電芯本身的主因?qū)е碌谋ㄒ呀?jīng)非常非常低了，畢竟工廠經(jīng)過(guò)老化分容等等測(cè)試，除非是非常低級(jí)的工廠，但凡正規(guī)公司的產(chǎn)品是不會(huì)出現(xiàn)的，所以大家沒(méi)

1、梯次利用與原料回收　　退役動(dòng)力鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進(jìn)行材料回收；直接材料回收的是批量過(guò)小的，無(wú)歷史可查的，安全監(jiān)測(cè)不合格的等等。　　追求經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)和社會(huì)行為的動(dòng)力。按道理

聚合物鋰電池組鼓包的原因　　1、鋰電池組制造水平的問(wèn)題，電極涂層不均勻，生產(chǎn)工藝比較粗糙;　　2、短路的劇烈反應(yīng)，生成大量的熱，進(jìn)而導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化，鋰電池就鼓起來(lái)了;　　3、另外聚合物鋰電池組長(zhǎng)時(shí)

鐵鋰電池電解液配方：　　將碳酸乙烯酯用氯氣氯化合成了氯代碳酸乙烯酯，然后用三乙胺做縛酸劑脫去氯化氫，制得碳酸亞乙烯酯。氯化反應(yīng)在無(wú)溶劑條件下進(jìn)行，消去反應(yīng)以常用作電解液溶劑的碳酸二甲酯為溶劑，可以防止

全球電動(dòng)化加速，中國(guó)力量先行。GGII預(yù)計(jì)，到2025年全球新能源汽車(chē)滲透率將達(dá)到20%以上，帶動(dòng)全球動(dòng)力電池出貨量達(dá)到1100GWh，正式邁入TWh時(shí)代。碳中和目標(biāo)下，儲(chǔ)能市場(chǎng)也將快速

如何正確使用智能手機(jī)鋰電池延長(zhǎng)壽命今天的智能手機(jī)打開(kāi)得非常快，我們能看到的打開(kāi)最快的智能手機(jī)部件是手機(jī)的處理器和屏幕。短短幾年的時(shí)間，屏幕就從單核閃存發(fā)展到現(xiàn)在的八核閃存，從前的480P分辨率發(fā)展到現(xiàn)

3月22日，新三板創(chuàng)新層公司貝特瑞(835185)發(fā)布股票發(fā)行方案，擬向合格投資者發(fā)行價(jià)格為不定增募資不超過(guò)2500萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格不低于40元/股、不高于人民幣60元/股，預(yù)計(jì)募資總額不

特斯拉風(fēng)光的背后，正遭遇整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的挑戰(zhàn)。從2009年開(kāi)始，特斯拉就致力于首款豪華電動(dòng)跑車(chē)ModelS的研發(fā)，2012年新車(chē)正式發(fā)布，無(wú)論是在性能、續(xù)航里程還是產(chǎn)品理念上，特斯拉以及M