大多數(shù)使用智能手機(jī)的用戶基本上是一天一沖，重度手機(jī)使用者可能是一天兩充、三沖，基本是充電寶一直和手機(jī)捆綁在一起，這種不健康的使用習(xí)慣我們不推薦，大夏天的萬一充電寶炸了怎么辦？許多人都有這些根深蒂固的觀

錯(cuò)誤觀點(diǎn)1:首先電池必須充滿電，然后充滿電，重復(fù)三次，這樣才能激活電池，否則電池永遠(yuǎn)不會(huì)工作好。　　無事可做，可以做，但沒必要。因?yàn)榛罨僮鞑灰欢ㄒ谝淮巫觯灰姌O鈍化不經(jīng)過刻意活化就可以慢慢消失。

大眾汽車旗下子公司ElectrifyAmerica將在全美100多個(gè)充電站安裝特斯拉的蓄電池組，以降低電動(dòng)汽車充電成本。據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車旗下子公司ElectrifyAmerica將在全美10

月22日，瑞浦能源與奇瑞商用車(安徽)有限公司在溫州生產(chǎn)基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。瑞浦能源董事長曹輝表示，瑞浦能源將高度配合奇瑞商用車的產(chǎn)品和市場布局以及戰(zhàn)略需求，開發(fā)和制造出奇瑞商用車整車所需的高一致性

如果說2014年是中國新能源汽車元年，那2015年絕對是新能源汽車爆發(fā)之年。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年10月，我國共生產(chǎn)新能源汽車5.07萬輛，同比增長8倍。若后兩月延續(xù)10月份的生產(chǎn)

隨著新能源汽車概念的火爆，其產(chǎn)業(yè)鏈的上游鋰電池也變得炙手可熱，龍頭公司天齊鋰業(yè)(002466.SZ)從年中股災(zāi)最低的35元/股一路飆升到176元/股(12月10日最高價(jià))，不到5個(gè)月翻了

12月9日，鋰電池板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢。截至收盤，合眾股份、金瑞科技、天齊鋰業(yè)等12股漲停，板塊以3.24%的漲幅領(lǐng)漲兩市。新能源車年底沖刺近日，新能源車概念再度迎來批量利好。最新數(shù)據(jù)顯示，11

“如果說2014年是新能源汽車元年，那么2015年可以稱為爆發(fā)年。”新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝表示。根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，截至2015年9月底，我國已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)推廣新能源汽車27

參考消息網(wǎng)2月22日報(bào)道據(jù)西班牙《國家報(bào)》網(wǎng)站2月15日報(bào)道，西班牙研究人員正在研發(fā)一種用鈣代替鋰的原型電池。自發(fā)現(xiàn)電以來，發(fā)明家們一直致力于尋找儲(chǔ)存電能的方法。沒過多久，電池就成為最常

鋰電池的基本知識(shí)是電池在電池行業(yè)理解的每一個(gè)人的知識(shí)之一江蘇WeiXuan鋰可以總結(jié)了最基本的要點(diǎn)10鋰電池的基本知識(shí),可以給你新進(jìn)入者鋰電行業(yè)杰出的學(xué)習(xí)知道,一切都是沒有絕對的,概要包含每一個(gè)基本觀