電動兩輪車作為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂。伴隨城鎮(zhèn)化進程的不斷推進和人民生活水平的不斷提高，人們對交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，電動兩輪車因其經(jīng)濟、節(jié)能和便捷而深受歡迎，

進入第四季度，車企都開始卯足勁“搶裝”。但是很多接到訂單的電芯企業(yè)卻不敢開足馬力供貨。

近幾年來，受益于電動車技術(shù)更新較快和政策的推動，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“井噴式”上升，作為電動車核心部件的電池，技術(shù)水平筆直影響甚至制約著新能源汽車業(yè)的發(fā)展

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在連續(xù)多次“俯沖式”降價，以圖對競爭對手進行“降維打擊”，并順帶割消費者的“韭菜”之后，特斯來又漲價了。馬斯克的腦回路就是如此清奇。特斯拉中國官方在5 月8 日宣布，國產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版上漲1000元，售價變?yōu)?5．09萬元

汽車制造商與鋰電池生產(chǎn)廠家攜手推動電動車市場發(fā)展。2020年，新冠肺炎疫情以及由此帶來的經(jīng)濟衰退嚴(yán)重沖擊汽車行業(yè)，汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑，但電動汽車銷量的跌幅。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，也是易損壞的部件。一般蓄電池的壽命是2-3年，汽車原裝蓄電池可以使用3年以上，但如果保養(yǎng)不當(dāng)，會大大減少蓄電池的壽命。而在蓄電池出現(xiàn)故障之前，不會像感冒一樣有明顯的癥狀，直接導(dǎo)致發(fā)動機啟動不順利或是無法啟動。那么，應(yīng)該如何保養(yǎng)蓄電池呢？小編整理了幾點，希望對大家有幫助。

鋰電池是實現(xiàn)汽車“零排放”的最優(yōu)解嗎？退一步講，鋰電池是實現(xiàn)汽車“零排放”的過渡動力儲備形式嗎？目前來看，它就是方程式里的未知數(shù)。那么，“氫燃料電池”呢？

化學(xué)電源已成為人們不可或缺的一種儲能方式。在當(dāng)下的化學(xué)電池體系中，鋰電池由于其高的能量密度、長的循環(huán)壽命、無記憶效應(yīng)等特點被認(rèn)為是最具前景的一種儲能器件。

在電池領(lǐng)域，有時直接說電池，有時說電芯，有時說電池模組，有時說電池包。那，什么是電芯，什么是電池模組，什么是電池包，電芯、電池模組、電池包這些術(shù)語之間，究竟如何分別呢?

在生產(chǎn)制造18650鋰電池時，為了防止電芯短路或污染，有時會在電芯側(cè)面涂上一層保護膠或貼上一層膠帶。這一層膠帶或保護膠可以起到以下作用