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專家:有信心在三五年內解決動力鋰電池和汽車安全問題

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年03月02日  

據悉,八月十八日,新能源汽車與充電基礎設施協同發展高端研討會在京舉辦。


有專家在會上指出,從市場反饋角度看,純電動汽車的發展是正常的,補貼退坡、市場競爭加劇導致的上升放緩,是發展過程中的正常波動,長期向好的趨勢沒有變。


動力鋰電池和汽車安全問題方面,專家認為,電動汽車安全問題可能是電池的問題,也可能是體系的問題、產業鏈的問題,根據我們對電池和電動汽車安全問題的認識和技術準備,行業有信心在3-5年內解決電動汽車的安全問題。


關于發展氫燃料電池汽車,專家指出,最大的挑戰不在汽車本身而在上下游產業鏈,特別是在交通領域。氫燃料電池的產業鏈和技術鏈太長,每個環節都有技術難題要突破,氫燃料電池汽車的規模化還需假以時日。


在充換電模式方面,專家指出,換電模式和充電模式各有優缺點,各有各的適合的場景,不能一概而論。


針對快充和慢充的爭論,專家表示,與公共快充相比,交流慢充具有占用城市資源少、充電方便、投資小等顯著優勢,因此交流慢充是未來的發展方向。


此外,關于我國電動汽車未來的發展方向,我國電動汽車百人會理事長陳清泰在會上表示,電動汽車下一階段應聚焦未來汽車多個方面造福社會,電動汽車的發展要考慮跨界融合,綜合考慮電動汽車及充電、可再生能源發展、智慧城市等問題。



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