鉛酸動力蓄電池是電動汽車的心臟，對蓄電池保養的好壞直接影響到電動汽車的使用壽命，因此我們平時一定要注意對蓄電池的使用和維護要得當。

l蓄電池為什么在初次使用前要進行補充充電？

蓄電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，蓄電池在存放期間由于蓄電池內部的自放電等自發反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值，所以使用前，最好進行補充充電，以免顧客認為是容量不足。

l電動車如果存放較長時間怎樣對蓄電池精心處理？

首先應將蓄電池充滿電存放，并且應該一個月至少充電一次，防止虧電，能有效防止晶枝生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。

l蓄電池充電前要不要先放完電？

鉛酸動力蓄電池不同于其他二次蓄電池，它無記憶效應，所以無論蓄電池處于何種荷電狀態，都可以進行充電，無需放電。

l蓄電池是勤充電好還是放完電再充電好？

一方面，過于頻繁充電會影響蓄電池的壽命。另一方面，將蓄電池放空再充電，充電次數雖然減少，但放電時由于單體蓄電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，充電能力會大大降低，引起充電不足，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。因此，我們在蓄電池放出電量50%-70%時進行充電最合適。

l欠充電有什么壞處？

蓄電池的使用壽命不僅與生產廠家產品質量及電動汽車的系統配置有關，而且也與消費者的使用、保養有很大關系。用戶在使用過程中，應盡量避免過度放電，并禁止無電或虧電存放蓄電池及車輛，如果用戶對車輛過度放電或用完電量后閑置幾天再充電，蓄電池的極板易出現硫酸鹽化，導致容量不可逆下降。蓄電池無電存放會嚴重影響使用壽命，若閑置時間越長，蓄電池損壞越嚴重。

一、鉛酸蓄電池的放電深度對蓄電池循環使用壽命影響很大,這是因為放電深度越深,電極膨脹收縮量越大,正極的活性物質脫落越多,從而失去放電特性,性能下降,直至壽命終止。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應做到:蓄電池以放電深度為70%左右時充一次電最佳（即剩余電量還有30%左右時）。

二、鉛酸蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電(過放電)會嚴重損害蓄電池,這是因為此時極易形成不可逆硫酸鹽化,從而使充電恢復能力變差,甚至無法修復。所以蓄電池使用時應防止過放電,“欠壓保護”是有效的措施。“欠壓保護”措施是由電動車控制器控制的,但因電動車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制,所以電動車鎖一旦合上就開始用電,雖然電流小,但若長時間放電,蓄電池就會出現過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應立即關掉。

三、充電電流應小于或等于蓄電池可以接受的充電電流,否則,過充電產生的過剩電流會使電解水液過快地消耗掉,并產生嚴重的析氣現象,時間長了將使充電變得十分困難,所以充電時因盡可能防止過充電。正規廠家生產的充電器可確保不對電池過充電。

四、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電,虧電電池放置3-7天,將有可能永久損壞,因此,蓄電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池,應每隔一段對電池充電一次,以補償電池存放時的自放電電量損失。

天能電池提醒您：鉛酸蓄電池都是有一定的壽命的，掌握正確的使用方法是延長壽命的重點。為何別人的可以用3年，5年甚至更久，不是因為電池質量不一樣，而是人家比你更懂得保養。