電動車，作為一種經濟節能、快捷便利的交通工具備受消費者青睞。作為電動車的動力來源，電池是評價電動車的重要指標。我國目前電動車采用的電池絕大部分為鉛酸蓄電池。

但是電動車往往在使用半年之后便會出現電池容量下降、動力不足及行駛距離縮短等問題。頻繁的更換新電池會增加消費者的經濟負擔，于是電池修復技術在市場的需求下應運而生。

納米修復技術或引發行業變革

隨著科技水平的不斷進步，更多新技術、新材料不斷面世，為電動車電池的修復打下了技術基礎。相對于傳統電池修復法來說最安全、最高效、最環保的修復方法是納米碳溶膠電池活化劑修復技術。

納米碳溶膠是納米碳材料中的一種，將其添加到鉛酸蓄電池中，納米碳微粒便會均勻的吸附在極板表面形成保護膜固化極板，使不可逆硫酸鹽結晶崩解，防止電池失水，極板活性物質軟化脫落，極板硫化、極化、鉛枝晶化及單格落后等一系列導致電池性能降低的情況的發生，達到降低電池內阻，提高鉛酸蓄電池活性物質利用率和電池能量密度的目的。

納米碳溶膠電池活化劑修復技術還是一種節能環保的電池修復技術。相對于傳統的物理修復法和化學修復法，納米碳溶膠電池活化劑修復技術不需要進行充放電，不需要添加化學電解液，是一種零耗能，無污染的電池修復方法。

納米碳溶膠電池活化劑修復技術操作簡便，修復后活性物質穩定牢固不易脫落，修復效果好。更重要的是此法不需要添加化學試劑，不會對環境造成污染，保證了操作者的人身健康。

納米碳溶膠電池活化劑修復技術的研發對電池修復行業產生了不小的影響。由于該技術優點明顯，消費者更愿意將電池以這種方法進行修復，因此納米碳溶膠電池活化劑修復技術在行業中更具競爭力和推廣力。目前專業的電池修復門店已經普遍采用此種方法。

納米修復作為一種先進的技術應用到電池修復中，使電池的使用壽命至少延長了1年，這大大提高了電池的使用壽命。“小銅匠”納米碳溶膠電池活化劑在行業中更具推廣價值，它對整個電池修復行業具有引導與推動作用。