電池百科
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2018上半年,德瑞鋰電營收在同比去年沒有大幅變動的情況下,凈利潤卻大幅下滑26.89%,這或將對其IPO審核產生不利影響。
從歐洲的寶馬,到國內的龍頭車企,再到造車新勢力,龐大而又多元的用戶群,以及良好的用戶反饋,都將寧德時代塑造成神話般的企業,以致當威馬EX5被傳采用谷神電池時,消費者向威馬發出了嚴厲的質問,“我的寧德時代電池呢?”
天鵬電源上半年鋰電池業務實現營業收入3.97億元,實現凈利潤6256.62萬元,貢獻歸屬于上市公司股東的凈利潤2944.32萬元。
德國航天中心(DLR)研究人員開發了一種專門用于貨運自行車的新型燃料電池模塊,該模塊優于純電池供電系統,使貨物自行車可以用于日常商業用途,行駛里程擴大且使用壽命延長一倍,價格與純電池供電系統相當。
儲能產業背后的商業模式、市場機制、安全標準等是否足夠健全、能否支撐儲能產業持續健康發展,促成儲能產業真正商業化發展的條件是否具備等都是現階段需要透過項目建設熱潮進行冷靜思考的問題。
目前國內外車企包括寶馬、特斯拉、通用、雪佛蘭、吉利、華晨寶馬、北汽、廣汽、云度、小鵬汽車、奇點汽車等在電池熱管理系統上都在導入液冷技術。
據外媒報道,本田汽車公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動力車(PHEV),其電池組配備了液冷散熱系統,這是該公司首次采用液冷散熱系統,因為本田現有的混合動力車(HEVs)以及插電式混合動力車的電池組采用都是風冷散熱系統。
8月20日,澳洋順昌發布2018年半年報,公司2018年1-6月實現營業總收入19.67億元,比上年同期增長32.16%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.6億元,比上年同期增長10.42%。
8月18日,鎮江金杯新能源發展有限公司方形動力電池系統產線竣工投產,具備0.5GWh的生產能力,將為下半年長安項目的順利供貨提供保障。
Nemaska 鋰電公司和Northvolt公司于上周日宣布,他們已經簽署了一項為期5年的供貨協議,由該公司向Northvolt公司供應電池級氫氧化鋰。
博世正在推進發展用于新動力系統的燃料電池技術,將與位于英國霍舍姆(Horsham)的技術專家-英國錫里斯電力公司(Ceres Power)合作,一起研發下一代固體氧化物燃料電池(SOFC)技術。此外,博世還計劃收購錫里斯電力公司4%的股權。