據統計，2017年我國新能源汽車銷量達77．7萬輛，截至當年累計保有量約180萬輛。按照推算，到2020年前后，動力電池更換將迎來爆發式增長。

北京時間17日消息，據美國媒體報道，本月初佛羅里達州一名男子在抽電子煙時突然發生爆炸，導致他當場死亡，這可能是美國發生的首例電子煙引發的死亡事件。

樂觀派認為，增加的熱擴散測試表明國家對終端使用過程中安全問題的高度重視，熱擴散檢測考驗著動力電池企業的熱管理控制水平，這提升了動力電芯及其電池包的檢測門檻。

這幾天，正值2014年全國兩會，各大媒體對兩會熱點的解讀成為人們津津樂道的話題，而全國人大代表，江淮汽車集團董事長安進講述了自己的觀點：禁用鉛酸電池，提倡鋰電池的議題，也將處于發展期的鋰電池捧到的中國電池生產廠家的心尖上。

5月25日，工信部公示了《關于2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況》，通過審核后，將發放2016年和2017年新能源汽車企業應補貼資金總計約189.72億元。

網通社3月20日報道 經過漫長等待之后，北汽、比亞迪等廠商終于把第一批電動車交到北京個人消費者手里。純電動車免搖號、財政補貼、電力部門的“特事特辦”，都助了一臂之力。

美國伊利諾伊大學研究人員最近開發出了一種新型鋰離子微電池，體積相比以前的電池縮小30倍，而充電速度卻比其他技術快上1000倍。業內人士指出，該技術如實現商業應用，將對當前的移動數碼市場產生革命性的影響。與此同時，國家電動汽車科技發展“十二五”重點專項總體專家組會議近日召開，電動汽車的發展趨勢有望帶動鋰需求增加。基于新技術引發的想象空間以及鋰電池產業的發展，天齊鋰業、贛鋒鋰業、江特電機等個股值得關注。

鋁塑膜的是由外層尼龍層、粘合劑、中間層鋁箔、粘合劑、內層熱封層構成的多層膜，是軟包鋰電池的封裝材料。目前我國鋁塑膜產品與國外相比，還有較大差距。

近幾年，中國的動力鋰電池行業經歷了從無到有，從小到大，從弱到強的發展歷程。目前，在國家科技項目的重點支持下，中國動力鋰電池關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經取得重大進展。

本文就為大家介紹一下18650電池的知識，介紹一下為何會出現爆炸的事件。

此次擴建的二期項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組，電池包的組裝、物流及質量管理，樓體建設將于2019年3月完工，同年年末投入使用，并計劃在2020年啟動生產。

國內對石墨烯產業的支持政策正逐步向下游應用偏移，積極鼓勵高校、研究機構與下游生產商合作，加快推動石墨烯產業的發展。在產業化推進方面，近幾年來，國內已經有很多市場化的石墨烯產品問世，包括第六元素的防腐涂料、東莞鴻納、青島昊鑫、華高等的石墨烯導電漿料、烯旺科技的石墨烯保暖理療產品、圣泉集團、愛客家的石墨烯服飾、云亭公司的石墨烯EPS保溫材料、重慶墨希的石墨烯觸摸屏等等，石墨烯行業實現了從“講故事”到“賣產品”這一質變的跨越。

行動裝置的普及，讓鋰離子電池的重要性大增。便在行動電源供應上，可反覆充電的鋰電池扮演了非常重要的角色。

2018石墨烯前沿技術高峰論壇上，中國經濟信息社發布《2017—2018中國石墨烯發展年度報告》（下稱《年報》）。《年報》梳理2017年我國發布的石墨烯相關政策認為，我國石墨烯扶持政策進一步細化，聚焦共性技術攻關、示范工程實施、服務平臺搭建、標準體系建設等。

根據高工鋰電產業研究所（GBII）調研結果表明，2012年ATL的鋰電池營業收入將超過70億人民幣，同比增長30%以上；是我國鋰電池產值第二名廠家的2倍多。

比克作為國內領先的鋰電廠商應邀參展并在現場展示了比克最新上市的18650-3.0Ah高能芯產品及電池模組、海馬ME300電池包和應用比克電芯的江淮iEV7S汽車。

16日，棗莊市檢察院通過官方微信發布了一起涉嫌污染環境犯罪的，對于涉案的23名犯罪嫌疑人決定批捕，涉案金額高達1000多萬元。

為實現將燃料電池汽車銷量翻10倍的目標，豐田已決定在新的本社（Honsha）工廠建造更多的燃料電池堆。

桑頓新能源科技有限公司常務副總裁楊曉偉在“商業模式專場——辨·商業模式的創新與應用”主題論壇上發表演講。

電池布署到底可以從多大程度上增加可再生能源項目的收益？