近日一則“三元電池客車暫停令”自2017年1月1日起解除的消息似乎頗令人振奮。輿論普遍認(rèn)為，自年初三元電池客車暫停令頒布以來，業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議不斷，如今終于有了結(jié)論，三元電池企業(yè)終于可以集中精力

2015年中國(guó)車用動(dòng)力鋰離子電池處于極度亢奮的大躍進(jìn)式發(fā)展?fàn)顟B(tài)。這在市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)兩方面均有顯著表現(xiàn)。1.1市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)市場(chǎng)的鋰離子電池需求總量高達(dá)3,5

第二部分：2016年新能源汽車及車用動(dòng)力電池發(fā)展情況1.6上半年新能源汽車生產(chǎn)及鋰電需求情況中汽中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年中國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車154,072輛，同比增長(zhǎng)86.13%，總體來

向來以低調(diào)緘默著稱的特斯拉汽車公司（Tesla）近期可謂動(dòng)作頻頻。3月3日，據(jù)科技媒體techcrunch消息，特斯拉大眾版電動(dòng)車又有新情報(bào)披露：大眾版E系列電動(dòng)汽車將比現(xiàn)行S系列體積縮

汽車要跑路，需要加油或者充電，也許10年之后，路上跑的汽車一半都只需要喝一瓶水。這不是科幻電影的場(chǎng)景，隨著氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展，“氫時(shí)代”正向我們走來。在美國(guó)上市的普拉格能源從去年12月份的1.55美

儲(chǔ)能會(huì)爆發(fā)的原因是：第一、光伏+儲(chǔ)能的分布式系統(tǒng)離用戶側(cè)平價(jià)緊一步之遙。第二、電動(dòng)車的電池與儲(chǔ)能天然緊密對(duì)接。電動(dòng)車對(duì)鋰電池的質(zhì)量要求高，而儲(chǔ)能則不然，待新能源汽車市場(chǎng)啟動(dòng)后，可以將置換或者淘汰的車用

最近蘋果高層密會(huì)電動(dòng)車廠商特斯拉的高層，外界猜測(cè)蘋果可能考慮收購(gòu)特斯拉公司，或是在鋰電池上進(jìn)行合作。不過國(guó)外科技媒體日前分析指出，由于尺寸等原因，蘋果的iOS設(shè)備，暫時(shí)還無法使用特斯拉制

鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)，2014年第一季度，全國(guó)鋰離子電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量11.93億只(自然只)，同比增長(zhǎng)13.75%。記者從工信部電子信息司獲悉，2

日前，特斯拉公司宣布將在美國(guó)的西南區(qū)建設(shè)一座超級(jí)電池工廠。該消息一出，立馬引來了多個(gè)州的注意。據(jù)《美國(guó)今日》報(bào)道，內(nèi)華達(dá)州、亞利桑那州、新墨西哥州、德州都已經(jīng)向特斯拉拋出橄欖枝，希望該家

科技部部長(zhǎng)萬鋼在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上強(qiáng)調(diào)，國(guó)家將堅(jiān)持發(fā)展電動(dòng)汽車的“四不變”政策，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車廠商積極推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)主要電池生產(chǎn)商都在積極擴(kuò)充產(chǎn)能，研發(fā)新品，

在一個(gè)多月的時(shí)間里，萬向錢潮的股價(jià)上漲了1.6倍。據(jù)說，這都要托“特斯拉概念”的福?！疤厮估拍睢痹诿绹?guó)狂飆突進(jìn)一番后，中國(guó)的許多行業(yè)、許多潮人就也開始跟著享受其福澤了。據(jù)說，特斯拉竟也

科技部部長(zhǎng)萬鋼在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上強(qiáng)調(diào)，國(guó)家將堅(jiān)持發(fā)展電動(dòng)汽車的“四不變”政策，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車廠商積極推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)主要電池生產(chǎn)商都在積極擴(kuò)充產(chǎn)能，研發(fā)新品，

在A股市場(chǎng)熱炒特斯拉概念之時(shí)，實(shí)業(yè)界人士卻冷眼旁觀。在招商證券(600999,股吧)昨日舉辦的智能和新能源汽車專題研討會(huì)上，部分業(yè)界人士認(rèn)為，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈體系將復(fù)制“蘋果模式”?！半妱?dòng)車

2014年3月6日，鑫科材料(600255,股吧)（600255.SH）發(fā)布收購(gòu)資產(chǎn)公告，擬以1.2億元收購(gòu)廣州唐寥持有的天津力神2000萬股股權(quán)（占天津力神總股本的1.60%）。作為傳

提到當(dāng)下的投資熱點(diǎn)，特斯拉所代表的電動(dòng)汽車行業(yè)肯定是一個(gè)重點(diǎn)。電動(dòng)汽車行業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，好的電動(dòng)汽車需要好的動(dòng)力電池，而好的動(dòng)力電池---鋰電池又分為四大塊：正極材料、負(fù)極材料、電解液

近期新能源概念股得到市場(chǎng)追捧。一是因?yàn)樘厮估匿N售量持續(xù)超預(yù)期，說明新能源動(dòng)力汽車的普及正在提速；另一方面政府相關(guān)政策也在向新能源動(dòng)力汽車傾斜，如上海市計(jì)劃到2015年在全市范圍內(nèi)布局6

隨著新能源汽車概念火速席卷全球，其配置電池亦迅速走熱，獲得不少大企業(yè)關(guān)注。據(jù)了解，近日消費(fèi)電子行業(yè)巨頭三星、松下也陸續(xù)宣布進(jìn)軍汽車電池市場(chǎng)。據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，三星集團(tuán)旗下的三星SDI公司于

首屆環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽使電動(dòng)汽車這一新生事物逐漸走進(jìn)了我省普通民眾的眼中，人們?cè)谂d奮之余不禁將目光轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)汽車的“心臟”———電池系統(tǒng)上。在B館青海時(shí)代新能源科技有限公司的展區(qū)，記者

鳳凰科技訊北京時(shí)間6月14日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，總部位于美國(guó)馬薩諸塞州的鋰電池制造商波士頓電池（Boston-Power）正接近完成一筆額度約為2.5億美元新一輪融資，以更好地與艾倫·馬斯克（

據(jù)美國(guó)每日科學(xué)網(wǎng)站3月16日?qǐng)?bào)道，2013年，電動(dòng)車的銷量差不多翻了一番，但大多數(shù)電動(dòng)車充電一次最多跑100英里（約合161公里）。為了使電動(dòng)車充電一次能跑到誘人的300英里以上，研究人