總而言之，電動(dòng)汽車的主要矛盾是安全與純電動(dòng)里程間的矛盾。電動(dòng)汽車應(yīng)該減少電池用量、提高安全性、降低車價(jià)，而不是片面追求長里程、多裝電池，或拼命提高比能量、增加危險(xiǎn)性。

近日，三星電子發(fā)布消息稱，石墨烯電池正式投入使用已為期不遠(yuǎn)。相比鋰電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時(shí)散熱性也會(huì)更好，不會(huì)因?yàn)闇囟壬叨霈F(xiàn)傳統(tǒng)鋰電池那樣發(fā)熱、發(fā)燙、起火的問題，而且12分鐘就可以充滿3000mAh以上容量的電池。

作為新能源汽車技術(shù)路徑之一，目前，氫能源汽車已在全球范圍內(nèi)引發(fā)關(guān)注。隨著氫技術(shù)的不斷成熟，中國的氫能源布局也進(jìn)入到新階段。

8月6日，科陸電子發(fā)布半年度業(yè)績報(bào)表。報(bào)告期內(nèi)，科陸電子實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入197,157.89萬元，同比增長29.25%，歸屬于母公司所有者的凈利潤6,462.21萬元，同比下降52.05%。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日，日產(chǎn)汽車宣布同意出售其電動(dòng)汽車電池部門給中國可再生能源公司遠(yuǎn)景集團(tuán)，出售金額尚未公開。

近日，新宙邦公布了2018年半年度報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9．86億元，同比增長25．10％；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤1．42億元，同比下降6．55％；歸母凈利潤1．21億元，同比下降4．93％。

國際冷戰(zhàn)貿(mào)易戰(zhàn)影響，當(dāng)今市場瞬息萬變，更遑論技術(shù)的堅(jiān)硬。無論是鋰礦，還是電解液，未來都具有不確定性。

除比亞迪外，幾乎所有的整車制造商均已放棄自產(chǎn)電芯的計(jì)劃。但大眾和豐田這兩個(gè)全球汽車巨頭除外。

在全球動(dòng)力電池領(lǐng)域，中日韓三國的實(shí)力最為強(qiáng)勁，競爭也最為激烈，當(dāng)下的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈江湖里正在上演一場恩怨情仇的“三國殺”。過去幾年，在我國國家補(bǔ)貼政策和動(dòng)力電池推薦目錄的防護(hù)之下，日韓企業(yè)在中國遭遇“滑鐵盧”，我國本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得了巨大進(jìn)步，同時(shí)我國也成為全球最大的新能源汽車和動(dòng)力電池市場。

眾所周知，元素周期表排行第一的化學(xué)元素氫(H),是宇宙中含量最為豐富的元素。它的生物學(xué)意義是無可爭議的，但它對替代性驅(qū)動(dòng)技術(shù)的重要性，目前顯然是被低估了。

記者從北京市政府新聞辦獲悉，北京公交集團(tuán)引進(jìn)5輛可實(shí)現(xiàn)“零排放”的氫燃料電池汽車，將于近期在公交384路投入運(yùn)營。

買新能源車政府給予補(bǔ)貼，綠色牌照的新能源汽車專用車牌啟用、高速公路上出現(xiàn)新能源公共充電站……近年來，政府接連出臺(tái)優(yōu)惠大禮包，讓新能源汽車成為私家車的熱門選擇。

近年來，隨著便攜式電子裝備、電動(dòng)汽車的推廣和應(yīng)用，當(dāng)今社會(huì)對電化學(xué)儲(chǔ)能器件提出了新的挑戰(zhàn)。

2018年10月26日，北極星電力網(wǎng)、北極星儲(chǔ)能網(wǎng)、中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在北京西國貿(mào)大酒店聯(lián)合舉辦2018中國分布式儲(chǔ)能峰會(huì)，來自GridThink 執(zhí)行長蒙哥馬利·唐博士為大家做了題為“世界最先進(jìn)化學(xué)儲(chǔ)能P2G(電轉(zhuǎn)氣)技術(shù)的應(yīng)用與推廣”的演講。

10月24日消息，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)用鋰離子電池的Automotive Energy Supply(AESC，神奈川縣座間市)已開始向母公司日產(chǎn)汽車以外的企業(yè)供貨。

英國薩里大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組與哥倫比亞的研究者合作開發(fā)了一種燃料電池，這種電池使用微生物，而不是氫汽車中燃料電池之類的化學(xué)物質(zhì)。

漢能私有化要約，引起了光伏行業(yè)內(nèi)和資本圈的震動(dòng)和關(guān)注。

近日，世界知名的光伏企業(yè)晶科能源宣布，公司連續(xù)四年在DNV GL 2018年光伏組件可靠性記分卡報(bào)告中斬獲“表現(xiàn)最佳者”榮譽(yù)。

近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，我國的可再生能源發(fā)展一直保持旺盛勢頭。行業(yè)人士認(rèn)為，中國具有豐富的可再生能源儲(chǔ)量，且開發(fā)建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。

陜西恒德煤焦電化集團(tuán)有限公司是一家以生產(chǎn)蘭炭、硅鐵為主的煤化工企業(yè)，該企業(yè)有2臺(tái)共6萬千瓦的自備發(fā)電機(jī)組。