新能源車(chē)越賣(mài)越火，但如何有效對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行回收利用，一直是行業(yè)在思考的問(wèn)題。從8月1日起，《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）正式實(shí)施，動(dòng)力電池回收利用、責(zé)任主體溯源管理將有法可依。

北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇認(rèn)為，目前氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化面臨技術(shù)、成本、商業(yè)模式三道關(guān)，并以此判斷隨著未來(lái)幾年整車(chē)成本大幅度下降，示范推廣有望在部分地區(qū)和應(yīng)用場(chǎng)景中迅速增加。

從銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，與新能源補(bǔ)貼政策的相關(guān)性依然較大。今年2月，由于春節(jié)假期原因銷(xiāo)量下滑，此后銷(xiāo)量持續(xù)上升，到6月再度出現(xiàn)下滑。這主要與6月12日過(guò)渡期結(jié)束、2018新能源補(bǔ)貼政策正式實(shí)施有關(guān)，而5月銷(xiāo)量較高也主要是由于用戶(hù)在過(guò)渡期結(jié)束前購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛所致。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)研究人員近日正在開(kāi)發(fā)一種新型冷凍方法，該方法可以延長(zhǎng)鋰電池的壽命,且安全可彎曲。未來(lái)該“冷凍”鋰電池還將用于智能手機(jī)和平板電腦。

南韓研究人員已成功開(kāi)發(fā)出全球首例可彎曲式鋰電池，即使彎曲或卷起來(lái)也不會(huì)爆炸，最快三年后可量產(chǎn)。開(kāi)發(fā)人員還表示，未來(lái)還可能開(kāi)發(fā)出類(lèi)似果醬的涂料式電池。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局提交的兩項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)顯示，蘋(píng)果正在研發(fā)可彎曲、形狀不規(guī)則的非傳統(tǒng)電池的設(shè)計(jì)技術(shù)。這表明蘋(píng)果未來(lái)的iOS設(shè)備可能會(huì)更薄、更美觀。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月29日?qǐng)?bào)道，夏普和日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了可供人造衛(wèi)星和宇宙飛船使用的輕薄光伏電池。重量?jī)H為傳統(tǒng)光伏電池的1/7左右，同時(shí)發(fā)電效率也更高。使用這種電池有助于實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星輕量化，使用小型廉價(jià)火箭就能進(jìn)行發(fā)射。最早將于12月在太空驗(yàn)證其發(fā)電能力和耐久性，并積極推動(dòng)日本國(guó)內(nèi)外的衛(wèi)星制造企業(yè)使用該電池。

可彎曲手機(jī)似乎正在成為一種風(fēng)潮，此前三星高層GregoryLee就暗示公司目前正在推行一個(gè)代號(hào)名為“ProjectValley”的項(xiàng)目，其中的一項(xiàng)工作就是開(kāi)發(fā)5英寸大小的可彎曲手機(jī)，而原型機(jī)有望在明年2月份的巴塞羅那移動(dòng)世界大會(huì)上發(fā)布。除了三星之外，LG在這個(gè)領(lǐng)域也有不小的動(dòng)靜。

來(lái)自韓國(guó)科學(xué)技術(shù)高級(jí)研究院KeonJaeLee教授近日宣布發(fā)明了一種固態(tài)彈性可彎曲電池，該電池在折疊、損壞、或輕度肢解的情況下都能正常供電。這個(gè)電池的發(fā)明意味著將來(lái)的一些電子閱讀器以及平板電腦或許可以跟紙一樣薄，甚至可以部分折疊，從而為一些有趣超前的設(shè)計(jì)提供了可能。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，盡管現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注的焦點(diǎn)，但豐田公司董事長(zhǎng)內(nèi)山田武(Takeshi Uchiyamada)認(rèn)為：在電動(dòng)汽車(chē)大范圍普及之前，車(chē)載電池技術(shù)還有待突破，然后才能被消費(fèi)者廣泛接受。

英國(guó)劍橋大學(xué)研究人員最近確定，鈮鎢氧化物擁有更高的鋰通過(guò)速度，可用于研制能更速充電的電池。

據(jù)外媒報(bào)道，電池已經(jīng)融入到我們的日常生活中，電動(dòng)車(chē)、手電筒、遙控器，似乎我們的生活中早已離不開(kāi)電池。幸運(yùn)的是，未來(lái)的電池正朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉（Tesla）申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利，通過(guò)隔離有缺陷的電池芯，防止其對(duì)功能正常的電池芯產(chǎn)生負(fù)面影響，進(jìn)而提高電池的安全性。

作者采用LCO材料對(duì)處理后的Al鋁箔的電化學(xué)性能進(jìn)行了測(cè)試，從下圖a中能夠看到普通Al箔、處理5min和處理10min的Al箔的在首次充電的過(guò)程中容量發(fā)揮分別為184mAh/g、183mAh/g和189mAh/g，隨后的放電容量分別為176、175和180mAh/g。

來(lái)自中國(guó)的科學(xué)開(kāi)發(fā)出了一種防止燃燒和爆炸的新型鋰電池，用新材料制備的鋰電池不僅能完全，而且成本更低，更加安全。

可穿戴設(shè)備越來(lái)越流行，其功能也是五花八門(mén)，但電池始終限制著這些設(shè)備的發(fā)展。近日，三星就推出了可以彎曲的電池，這意味著可穿戴設(shè)備的外形設(shè)計(jì)可以不再受電池的制約了。

蘋(píng)果iPhone未來(lái)有無(wú)可能數(shù)天不用充電？外媒報(bào)導(dǎo)，若MicroLED和可彎曲燃料電池技術(shù)成熟，加上5奈米制程若到位，未來(lái)行動(dòng)裝置數(shù)天免充電，有可能實(shí)現(xiàn)。

“在動(dòng)力電池領(lǐng)域，技術(shù)已成重要標(biāo)準(zhǔn)，目前來(lái)看，政策更傾向于資金更強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的行業(yè)巨頭。這將促使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加大，而中小企業(yè)提升技術(shù)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力則成為能否在動(dòng)力電池行業(yè)中處于不敗之地的重要因素。”業(yè)內(nèi)人士表示，“在動(dòng)力電池行業(yè)加速淘汰的大背景下，‘落后就要挨打’。

除電解液外，鋰離子電池的主要材料還包括正極材料、負(fù)極材料和隔膜。鋰電池隔膜因具有良好的機(jī)械性能、化學(xué)穩(wěn)定性和高溫自閉性能，故而可以從隔離電池正負(fù)極、允許鋰離子通過(guò)、防止高溫引起的電池爆炸等方面提高鋰離子電池的綜合性能。

當(dāng)時(shí)間回溯到2009年，大量引人注目的可穿戴設(shè)備紛紛涌現(xiàn)，許多人還懷疑消費(fèi)者是不是想記錄自己的腳步和能量消耗。然而隨著科技越漸深入發(fā)展，設(shè)備也越來(lái)越苗條而直觀，可穿戴產(chǎn)業(yè)隨即出現(xiàn)了爆炸式發(fā)展。