天能股份日前披露調研紀要，公司6月17日獲14家機構調研，包括眾鈺投資、國振資本、君弘資產(chǎn)、凱銀投資、嘉沃投資、毅達資本等。

該校研究人員開發(fā)了一個數(shù)學模型，將形成枝晶的物理和化學過程整合在一起。

海南省工業(yè)和信息化廳近日印發(fā)《海南省大宗工業(yè)固體廢物綜合利用發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，推進全省工業(yè)固體廢物綜合利用，助力國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設。

隨著韓國汽車企業(yè)及動力電池企業(yè)加緊在全球新能源汽車市場上的追趕步伐，動力電池回收利用形成的大市場得到了韓國政府和企業(yè)的關注，但由于受現(xiàn)行配套政策及關鍵技術的客觀限制，韓國要培育相關產(chǎn)業(yè)的成型鏈條，仍需不斷破除障礙，向前推進。

7月6日，上汽集團與清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司簽約，上汽清陶“固態(tài)電池聯(lián)合實驗室”揭牌成立。

Northvolt已確認計劃在未來兩年內(nèi)上市。

6月23日，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。

這種薄膜可用作電池隔膜，有助于提高電池的安全性和壽命，并延長電動汽車的續(xù)航里程。

在“有鋰即王”的時代，為鎖定上游稀缺優(yōu)質鋰資源，二線電池企業(yè)紛紛“聯(lián)手”。

動力電池回收或將終結新能源產(chǎn)業(yè)對地球資源的無限索?５綰問迪鄭馓趼飛匣褂兄疃轡唇庵鍘? />2023-03-06

在全固態(tài)電池專利排名中，日韓企業(yè)瑤瑤領先。

7月7日，大眾汽車集團在德國薩爾茨基特的電池工廠工廠破土動工，同時，大眾還宣布，將與合作伙伴共同投資超過200億歐元在電池業(yè)務上。

星源材質預計今年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.65億元-3.85億元，同比增長227.05%-244.97%。

其中，擬向全資子公司芭田新能源增資1億元，以及貴州省新動能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金擬對芭田新能源增資1.5億元。增資完成后，芭田新能源的注冊資本由1億元增至3.5億元。

據(jù)了解，受國家能源局強調中大型電化學儲能安全的消息刺激，機構認為釩電池需求將加速提升。從過去一周的市場表現(xiàn)看，攀鋼釩鈦等龍頭股受到追捧。

據(jù)外媒報道，紐約州立大學布法羅分校（University at Buffalo, the State University of New York）發(fā)現(xiàn)將鐵與氮和碳結合，可生產(chǎn)出高效、耐用和廉價的催化劑，以用于燃料電池。

在經(jīng)歷了26周的持續(xù)下滑后，六氟磷酸鋰于7月初迎來反轉，均價企穩(wěn)25萬元/噸。

沖刺二季度，奮力雙過半！比亞迪旗下的長沙弗迪電池今年1至5月產(chǎn)值同比增長達970%，今年有望進入寧鄉(xiāng)“百億企業(yè)軍團”！

7月12日晚間，容百科技披露中報預告。

使用納米結構微粒子，有助于改善電池，滿足未來能源需求。