龍佰集團7月11日在互動平臺回答投資者提問時表示，目前公司新能源電池材料板塊擁有磷酸鐵、磷酸鐵鋰產能各5萬噸，石墨負極產能2.5萬噸，今年4月份開始量產并對外銷售后，產銷量逐月提升。

廣汽又發布了突破型微晶超能鐵鋰電池技術，其通過多通路分流技術、陰極電勢能緩沖技術、OCV三維空間響應面重構技術解決了磷酸鐵鋰電池充電速率慢、電池容量低、性能偏弱等特性。

近日，金融界報道，今年國內氫燃料電池汽車6月份的產量和銷量均創下年內新高。

初創公司Enervenue宣布已經獲得了5GWh的金屬-氫電池客戶訂單，用于固定式儲能，僅在北美就有25GWh的開發空間。

據報道，英國電池初創公司Britishvolt宣布開發大規格4690電池電芯。

6月28日，四川天賜眉山基地（全球電解液零碳工廠）舉行開工儀式，本次開工建設的四川天賜年產30萬噸電解液和10萬噸鐵鋰電池回收項目，是彭山打造千億鋰電產業集群的又一個支撐性項目。

電池材料如何掌控，是擺在電池企業、汽車企業面前的一道必答題。

根據規劃，項目分棕地工廠和綠地工廠兩期建設，2025年全部投產后，預計可實現年產20GWh的產能目標。

雙方就廢舊動力蓄電池回收資源化利用的合作關系達成共識，雙方自愿結成戰略合作伙伴，并一致同意就前述領域開展長期合作。

有機構預計，磷酸錳鐵鋰這一新技術產品有望在2023年上半年實現大規模量產。

據報道，中科院青島生物能源與過程研究所固態能源系統技術中心圍繞鎂電池中的關鍵科學問題，開展了大量富有影響力的研究工作。

目前，宜賓已建成動力電池年產能75GWh、今年底將達90GWh，預計全年生產動力電池80GWh以上、實現全產業鏈產值700億元以上。

沙子經久耐用，價格低廉，是一種非常有效的儲存熱量的介質，并且隨著時間的推移，熱量損失也很少。芬蘭初創公司“極夜能源”和能源公用事業公司Vatajankoski共同建造了世界上第一個可由太陽能和風能驅動的“沙子電池”——商用沙基高溫儲熱系統。

雖然Rimac電池的直徑也是46毫米，但是其高度將與特斯拉電池有區別。

紫金礦業擬以約18億元收購厚道礦業71.1391%股權，厚道礦業持有湖南省道縣湘源鋰多金屬礦100%權益。

隨著動力電池技術日新月異，電解液鋰鹽行業相關上市公司迎來新機遇。

業內人士表示，釩電池在注重安全性的中大型儲能領域大有可為，是對當前主流鋰電池路徑的重要補充，預計2025年在新增電化學儲能中的占比將提高至15%以上。

今年上半年完成產值34億元，占年度50億元目標的68%，下半年的生產訂單已經排滿，二期擴建項目正在有序進行……近段時間，位于貴陽高新區的貴陽弗迪電池有限公司喜訊頻傳。

據外媒報道，寧德時代計劃投資50億美元在墨西哥建廠，以為特斯拉和福特供應電池。消息稱，寧德時代目前正考慮至少兩處工廠選址。

2022年7月18日上午，中環環保與Proof Energy,Inc（以下簡稱“Proof公司”）以視頻連線的方式舉行了戰略投資協議的簽約儀式（中國合肥&美國加州）。