自從提出要在證券市場成立科創(chuàng)板，相關(guān)工作一直如火如荼地進(jìn)行，而有意科創(chuàng)板上市的企業(yè)，無論是在已在新三板掛牌還是準(zhǔn)備上市的公司都在積極準(zhǔn)備。

近日，奇瑞汽車股份有限公司按照有關(guān)規(guī)定，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回2017年12月28日至2018年10月26日生產(chǎn)的瑞虎3xe純電動汽車，共計(jì)8580輛。

近日，有報(bào)道稱，在2019年，有望正式實(shí)施針對氫燃料電池汽車的“十城千輛”推廣計(jì)劃，其中北京、上海等多個主要城市有望列為發(fā)展城市。

4月27日有消息稱，福特宣布將籌建一個全新的電池研究中心，以加快鋰電池研發(fā)速度。據(jù)悉，福特計(jì)劃投資金額1.85億美元，該研究中心將于明年年底開放。福特首席產(chǎn)品及平臺運(yùn)營官唐浩泰（Hau Thai-Tang）稱，這是福特公司加快從內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動向電池驅(qū)動轉(zhuǎn)型的下一個重大步驟

數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，上周碳酸鋰弱勢行情未有改觀，工業(yè)級碳酸鋰報(bào)價(jià)在120000-135000元/噸左右，電池級報(bào)價(jià)在120000-145000元/噸左右，具體價(jià)格一單一談。

八月二日，工信部公布2018年第8批目錄，包含111家公司385款車型。截至目前，加上按新補(bǔ)貼重新錄入目錄的第5批1977款車型，共有4批總計(jì)3057款車型符合2018年補(bǔ)貼新政。高能量密度趨勢不減，燃料動力電池占比上升，客車貢獻(xiàn)顯著。此外，動

日前，挪威桑維卡一座Uno－X加氫站發(fā)生爆炸，觸及了附近汽車的安全氣囊，導(dǎo)致兩人受傷。同時也因?yàn)榇舜问鹿?，Uno－X關(guān)閉了挪威另外兩座加氫站，而汽車制造商豐田以及現(xiàn)代都暫時停止了相關(guān)燃料電池車的銷售。

電動車為什么采用磷酸鐵鋰離子電池包作為動力？對于一輛新能源汽車來說，動力電池就是生命，磷酸鐵鋰離子電池包的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現(xiàn)。在新能源汽車發(fā)展的早期

近日，浙江大學(xué)高分子科學(xué)與工程學(xué)系高超團(tuán)隊(duì)研制出的新型鋁-石墨烯電池。這種電池可以在零下40攝氏度到120攝氏度的環(huán)境中工作，可謂既耐高溫，又抗嚴(yán)寒。在零下30攝氏度的環(huán)境中，這種新型電池能實(shí)現(xiàn)1000次充放電性能不減，而在100攝氏度的環(huán)境中，它能實(shí)現(xiàn)4.5萬次穩(wěn)定循環(huán)。

隔膜是鋰電池的重要組成部分之一，通常也被成為電池隔膜、隔膜紙、離子分離膜等。隔膜是鋰電池的重要組成部分，近年來隨著隔膜成功國產(chǎn)化后價(jià)格迅速下降，在鋰電池材料總成本的占比也有所下降，一般在7-15%左右。未來隔膜材料復(fù)合化也是性能提升的重要手段。