此外純電車型充一次電最快也要30至40分鐘，作為純電汽車的主要需求地區(qū)，一線城市的高峰時段燃油車都需要排長隊來加油，如果全換成電動車又會是怎樣的一番情景？所以動力電池模式的未來長遠發(fā)展幾乎是一個死局。

9月15日消息，據(jù)國外媒體報道，在本周開始的德國法蘭克福車展上，三星發(fā)布了全新的電動汽車電池，將20個電池模塊組合起來，續(xù)航里程可以達到600-700公里。

2018年上半年中國鈷原料進口約3．94萬噸金屬噸，環(huán)比增長27．5％，同比增長12％其中鈷礦0．78萬噸，環(huán)比增長101％，同比增長87％。

據(jù)外媒報道，燃料電池車需要氫氣才能夠運轉(zhuǎn)，但是氫氣必須要不含任何污染物，否則將會損壞燃料電池。德國薩爾布呂肯大學（Saarland University）大學教授Andreas Schütze及其研究團隊正與研究伙伴研發(fā)傳感器系統(tǒng)，可以在加氫站持續(xù)地現(xiàn)場監(jiān)測氫氣的質(zhì)量。

目前，澳大利亞最高產(chǎn)量為18.3萬噸，其次是智利和阿根廷，分別為14.1萬噸和5.5萬噸。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)的數(shù)據(jù)，2017年在澳大利亞的三個鋰輝石作業(yè)和兩個在阿根廷和智利的鹽水作業(yè)占據(jù)了世界鋰產(chǎn)量的大部分。

全球汽車行業(yè)的電動化浪潮席卷主流車企,但也帶來一個不容忽視的問題:大量動力電池報廢后該如何處理?不少跨國車企都在嘗試解決這個問題,例如大眾集團。大眾集團近日表示,計劃在其德國薩爾茨吉特工廠啟動電池回收試點項目,自2020年起,該廠每年將回收約1200噸廢舊車用鋰電池。

歐拉ORA，是偉大數(shù)學家，是年輕人的問候語，是長城集團對未來出行的宣示，更是都會時尚人群對自我風格的強烈主張。

“有技術，但市場規(guī)模尚未形成?！苯裉炱髽I(yè)對于新能源汽車廢舊動力電池回收再利用的回答與2015年幾乎一致。

UPS電源購買問答，你知道哪幾點？UPS電源已成為公司和家庭的必備電源設備。UPS電源在購買、使用中應注意哪些問題？市場上UPS電源廠家眾多,質(zhì)量參差不齊。

新能源汽車作為我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點之一，被列入《中國制造2025》十大重點發(fā)展領域，近年來，新能源汽車的快速發(fā)展我們也是有目共睹。