充電開端時，應先檢測待充電池的電壓，假如電壓低于3V，要先中止預充電，充電電流為設定電流的1/10，一般選0.05C左右。電壓升到3V后，進入標準充電進程。標準充電進程為：以設定電流中止恒流充電，鋰電

18650電池是一個直徑18毫米,高度為65毫米的圓柱鋰離子電池,其最大的特點是有一個非常高的能量密度,幾乎達到170瓦/公斤,所以電池性價比很好,我們經常看到平時最是電池,因為它是相對成熟的鋰離子電

鋰和氫燃料電池的性能比較。在這一領域，鋰電池電動車是當之無愧的主角，但頻發的事故也常常讓人捏出一身冷汗。與此同時，日益激進的氫燃料的未來是不確定的。鋰電池或氫燃料是否能扛起這面旗幟，幫助新能源成為風能

“寧王”獨大，車企都有些“看不下去了”。2月24日，電池制造商欣旺達獲得一筆投資，由19家企業、資本機構共同增資，總金額高達24.3億元。增資完成后，欣旺達的注冊資本增加12.37億元至

2017國際電池會議于美國時間3月20-23日舉行，會議期間特斯拉電芯供應鏈及商業發展首席負責人KurtKelty以及三元層狀材料電芯研究合作伙伴JeffDahn，將分享新型“2170”

3月8日，特斯拉的汽車電子供應商長信科技發布公告稱，擬以發行股份及支付現金的方式購買比克電池、西藏浩澤等持有的比克動力75%股權，交易對價為67.5億元。公司同時擬以詢價方式增發募集不超

截至10月13日，包括堅瑞沃能、贏合科技、星云股份、長信科技、億緯鋰能、雄韜股份、科恒股份在內7家鋰電上市公司相繼發布2017前三季度業績預告。鋰電大數據統計了解到，從整體情況來看，7家

隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業已經趕在電動汽車銷售激增之前爭相提高產能，但有分析師認為目前的準備工作可能不足以滿足電動汽車市場的需求，這可能導致鋰礦價格飆升。據路透社消息，

近幾年，在動力鋰離子電池業務上，這家企業連年實現倍增以上的增長。如果每年全國的新能源汽車仍然保持倍增以上的持續增長，那么目前排在行業前列并且市場份額還在擴大的該企業當然也比較容易實現連年倍增成長。

近期以來，股指持續低位震蕩徘徊，滬指9月23日在外盤不利的影響下大跌逾2%，但鋰電池概念板塊，卻走出了連續拉升的獨立行情——多氟多(002407,股吧)漲停、贛鋒鋰業(002460,股吧