鋰和氫燃料電池的性能比較。在這一領域，鋰電池電動車是當之無愧的主角，但頻發的事故也常常讓人捏出一身冷汗。與此同時，日益激進的氫燃料的未來是不確定的。鋰電池或氫燃料是否能扛起這面旗幟，幫助新能源成為風能

近期以來，股指持續低位震蕩徘徊，滬指9月23日在外盤不利的影響下大跌逾2%，但鋰電池概念板塊，卻走出了連續拉升的獨立行情——多氟多(002407,股吧)漲停、贛鋒鋰業(002460,股吧

當升科技（300073）在最新披露的《投資者關系活動記錄表》中表示，三星、LG等在國內投資建鋰電池廠能夠給公司帶來一定利好。當升科技表示，與三星SDI、LG已有多年的合作，優秀的產品品質

2017國際電池會議于美國時間3月20-23日舉行，會議期間特斯拉電芯供應鏈及商業發展首席負責人KurtKelty以及三元層狀材料電芯研究合作伙伴JeffDahn，將分享新型“2170”

3月8日，特斯拉的汽車電子供應商長信科技發布公告稱，擬以發行股份及支付現金的方式購買比克電池、西藏浩澤等持有的比克動力75%股權，交易對價為67.5億元。公司同時擬以詢價方式增發募集不超

截至10月13日，包括堅瑞沃能、贏合科技、星云股份、長信科技、億緯鋰能、雄韜股份、科恒股份在內7家鋰電上市公司相繼發布2017前三季度業績預告。鋰電大數據統計了解到，從整體情況來看，7家

隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業已經趕在電動汽車銷售激增之前爭相提高產能，但有分析師認為目前的準備工作可能不足以滿足電動汽車市場的需求，這可能導致鋰礦價格飆升。據路透社消息，

近幾年，在動力鋰離子電池業務上，這家企業連年實現倍增以上的增長。如果每年全國的新能源汽車仍然保持倍增以上的持續增長，那么目前排在行業前列并且市場份額還在擴大的該企業當然也比較容易實現連年倍增成長。

“寧王”獨大，車企都有些“看不下去了”。2月24日，電池制造商欣旺達獲得一筆投資，由19家企業、資本機構共同增資，總金額高達24.3億元。增資完成后，欣旺達的注冊資本增加12.37億元至

鋰電池優勢：沒有任何記憶效應（指的是如果電池屬鎳鎘電池，長期不充電、放電，易在電池內留下痕跡，降低電池容量的現象。另外一種解釋說的是：電池好像記憶用戶日常的充、放電幅度和模式，日久就很難改變這種模式，