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我們知道特斯拉的電池主要來自于松下,松下電池的供應量一直是特斯拉量產速度上不去的主要原因之一,為此松下已經多次提升了產品產能。根據國外媒體的消息,松下將會在特斯拉的Gigafactory工廠增加三條鋰電池生產線,以增強供應能力。
隨著電動汽車需求的日益增長,中國似乎將在鈷領域占據主導地位。近年來,鈷的價格大幅上漲。鈷價創下了43.32美元/磅的高點,在2018年8月20日也達到29.14美元/磅左右。盡管價格有所波動,但整體鈷價仍在強勁上漲。達頓大宗商品有限公司(DartonCommoditiesLimited)估計,到2020年,全球每年的鈷需求將超過12萬噸,較2016年的93,950噸增長約30%
2018年,中國新能源汽車依然高歌猛進。上半年,新能源汽車產銷量分別達到41.3 萬輛和41.2 萬輛,同比增長94.9%和111.5%。上游動力電池直接受益,實現15.45GWh的裝機量,同比增長150%。縱觀整個經濟史,很少有哪個產業能夠長年累月地保持如此突飛猛進的增長。但是,彌漫在整個動力電池行業的卻不是前兩年那盤滿缽滿的集體狂歡,取而代之的是生存環境的越發艱難。
鋰電池簡練的外形,受到越來越多消費者的喜愛,尤其以天能電池為代表,那鋰電池電動車到底有多好?它真的有大家說的那么好嗎?我們眾所周知的是,鋰電池比鉛酸電池要輕,壽命也長,但具體的優點,你又知道多少?現在就來介紹一下:
第一次充電的注意事項:1、干荷蓄電池在規定的存儲期內,為了應急,加入標準比重的電解液后靜置30分鐘之后可以使用,但之后還是要按充電的規范初充電;
干貨:鋰電池包電解液主要成分構成。鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體,其作用就如同運輸氧氣的血液一般,具有極大的重要性。好的電解液對于鋰電池的電導率、穩定性和充放電
燃料動力電池其原理是一種電化學裝置,其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。不同的是一般電池的活性物質貯