天齊鋰業(yè)8月29日發(fā)布的半年報顯示，得益于鋰產(chǎn)品銷量和售價增長，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入32.89億元，同比增長36.24％；凈利潤13.09億元，同比增長41.71％。

那么聚合物鋰電池到底有什么魅力，獲得如此多的行業(yè)青睞?下面我們來了解聚合物鋰電池的優(yōu)勢。優(yōu)勢一、安全性能好聚合物鋰電池在結(jié)構上采用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)生安全隱患，液態(tài)電芯容易爆

安裝電池要牢固電池的安裝一定要細心到位，電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。安裝電池時將焊接的電池樁用絕緣膠帶包扎上，避免顛簸路上脫落，電池與電池之間用橡膠隔墊或用紙箱隔開，防止電池串動以及散熱有一定

新能源汽車電池分為幾類，比如我們熟知的鋰電池，一般用在電動自行車上的鉛酸電池，還有燃料電池等很多種，不同的電池壽命各不一樣。而鋰電池又有三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等種類，不同種類的電池壽命也不一樣。所以

據(jù)韓國SNE研究發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國市場正在推動2021年全球電動汽車(BEV、PHEV、HEV)電池使用量的整體增長。此外，中國在全球市場的份額兩年內(nèi)再次超過50%，鞏固了其前列大市場

“雙碳目標”成為多方推進的重要戰(zhàn)略。作為我國公路運輸?shù)闹匾M成部分，卡車承擔了我國七成以上貨運量，是溫室氣體排放主要的來源之一。如何促進并實現(xiàn)卡車低碳清潔正成為新的發(fā)展議題。近日，《推進

3月1日，蔚來汽車、小鵬汽車與理想汽車紛紛公布2月交付量，造成新勢力頭部車企排行也由今年1月的“小理蔚”切換成了“理小蔚”。金融投資報記者注意到，相比1月，3家車企2月的交付量均大幅下滑

進入2022年，新能源汽車市場依然保持高速增長趨勢，1～2月銷量為76.5萬輛，同比增長1.5倍。與之相適應的，是動力電池規(guī)模的快速攀升。近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)

從技術角度看，圓柱形鋰電池有21700個與軟包和方形鋰電池相比，18650圓柱形鋰電池是最早商業(yè)化、生產(chǎn)自動化程度最高、當時成本最低的一種動力電池。有特斯拉多年的夾持，基本保持了與軟包和方電池三點全國

五龍動力公告稱，于2016年11月10日，該公司、貴安新區(qū)管委會及立凱電能訂立合作框架協(xié)議，據(jù)此，訂約方同意合作建造生產(chǎn)正極材料工廠，初期目標為年產(chǎn)量3萬噸正極材料。根據(jù)框架協(xié)議，該集團