聯合國即將發布的燃料電池車安全標準最終方案中大部分采納了日本的提案。在6月24日至28日于瑞士日內瓦召開的聯合國工作組會議上，各國將正式達成協議。中國和印度等新興市場國

開關電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器（EMI）、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過欠壓保護電路、輸出過欠壓保護電路、輸出過流保護電路、輸出短路保護電路等。

2014年8月，特斯拉首席執行官ElonMusk在年度股東大會上頗為神秘地表示，特斯拉正在為Roadster準備一項“相當令人興奮”的更新。而這項更新就是對電池組的升級，新的電池組可以

在容量與安全性方面比較均衡的材料，循環性能好于正常鈷酸鋰，前期由于技術原因其標稱電壓只有3.5-3.6V，在使用范圍方面有所限制，但到目前，隨著配方的不斷改進和結構完善，三元鋰電池的標稱電壓已達到3.

●鋰離子在負極基體中的插入氧化還原電位盡可能低，接近金屬鋰的電位，從而使電池的輸入電壓高；　　●在基體中大量的鋰能夠發生可逆插入和脫嵌以得到高容量；　　●在插入/脫嵌過程中，負極主體結構沒有或很少發生

1 鋰電池工作過程鋰離子電池充放電過程的物理模型。藍色箭頭表示充電，紅色箭頭表示放電。藍綠相間的晶格結構為正極材料，黑色層狀為負極材料。目前主流的鋰離子電池，一般按照正極材料類型命名，磷酸鐵鋰、錳酸鋰

鋰電池的內部構造很簡單，像是3+2夾心餅干，餅干，是正負極的隔膜，夾心，像點解液。放電的時候，餅干中間的夾心不斷的游泳。充滿電的鋰電池，是電子都游到3+2夾心餅干一側的餅干上，而夾心和中間的餅干負責隔

1. 充放電電流　　充放電電流分為充電電流和放電電流。充電電流對電池容量、壽命和安全性都有著較大的影響，充電電流越大，實際能充進去的容量就越小，還會降低3C鋰電池的循環壽命；放電電流的大小也會影響3C

在鋰離子電池化成過程中，高反應活性的正、負極活性物質會與電解液溶劑、添加劑和鋰鹽等發生反應，在正負極活性物質的表面形成一層惰性層，從而達到阻止正負極活性物質與電解液之間進一步反應的目的，提升鋰離子電池

1、鋰電池能在30°C溫度下運作。可節約用于冷卻的電能，下降冷卻支出，節約整體的支出。鋰電池對溫度改動不太活絡，過于高的溫度不會縮短電池的使用壽命。2、鋰電池能持續運用約10年左右。在數據中心