上周，中國電池級碳酸鋰價格大漲8%，為四年來最大周漲幅。而從去年三季度以來，碳酸鋰價格已累計上漲39%。記者獲悉，目前，國內(nèi)碳酸鋰庫存很少，且新增產(chǎn)能釋放較少，因此碳酸鋰價格上漲或有持續(xù)

今年以來，鋰電池已經(jīng)從產(chǎn)能過剩的困境中走出，市場供大于需的局面逐漸形成。在這樣的背景下，日前，工信部制定并發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，以此刺激鋰電池行業(yè)的產(chǎn)能釋放，并借此引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

根據(jù)資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，新能源汽車作為一種新型環(huán)保概念汽車越來越多地走進消費者的視野。但在青島二手車市場，新能源汽車則成為“雞肋

鋰電池儲能對未來新型城鎮(zhèn)化電力需求具有重要意義。儲能市場被鋰電池生產(chǎn)商看作是當(dāng)前“最現(xiàn)實、最明確”的發(fā)展方向。光伏加鋰電池儲能替代傳統(tǒng)光伏應(yīng)用模式。

一、新電池充電 一般情況下，鋰離子電池的生命從出廠的那一刻就開始了，它處于一個低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時間后會進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間也隨

豐田將氫能定位為未來的清潔環(huán)保能源，并認(rèn)為氫燃料電池車是對社會貢獻度極高的最終環(huán)保車。于此同時，日本首相安倍晉三也親自為豐田Marai代言。

據(jù)澳大利亞廣播電視臺報道，世界上最大蓄電池的建造計劃正在新南威爾士州獵人谷（HunterValley）進行規(guī)劃，其背后的公司有信心在兩年內(nèi)建成并投入使用。

據(jù)路透社援引的一份當(dāng)?shù)卣募厮估媱澰诩又莸母ダ锩商厥薪ㄔ煲蛔糜谘邪l(fā)和投產(chǎn)的電池工廠，雖然特斯拉目前已有一座小型電池制造廠，但此次申請的新廠規(guī)模更大、且計劃全天候運營。文件亦透露該工廠的時間表計劃，預(yù)計整體工程可于三個月內(nèi)完成。

如果要在光伏行業(yè)評選“最佳探路者獎”，天合光能一定榜上有名。作為中國創(chuàng)立最早、累計出貨量最高、技術(shù)研發(fā)實力最強的光伏企業(yè)之一，天合光能多次扮演探路先鋒的角色，視行業(yè)發(fā)展為己任，希望通過對前沿技術(shù)的研發(fā)，結(jié)合多年的工藝技術(shù)沉淀，幫助行業(yè)找出市場競爭力最強、性價比最高、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮募夹g(shù)路線，不遺余力地推動組件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。