人們喜歡智能手機(jī)但對(duì)其電池續(xù)航時(shí)間感到遺憾。我們喜歡通過手機(jī)訪問全球各地的信息，卻對(duì)需要經(jīng)常充電不滿。充電電池讓我們感到失望，好在新型電池即將上市銷售。我們可能即將進(jìn)入燃料電池發(fā)展的早期

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend于18日發(fā)布的報(bào)告，伴隨中國(guó)電動(dòng)車銷售在去年創(chuàng)下30萬輛的新高，推升車用鋰電池需求興起，這導(dǎo)致IT（筆記本電腦與平板設(shè)

近日，日立公司針對(duì)中混動(dòng)力汽車開發(fā)出了適合小排量車型的高動(dòng)力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性價(jià)比，有望在中國(guó)和歐洲普及。目前市場(chǎng)上的48V系統(tǒng)主要用于

成都?xì)v史上第一條鐵路成渝鐵路，由西南交通大學(xué)參與建設(shè)；成都連通全國(guó)鐵路網(wǎng)的第一條電氣化鐵路，由西南交通大學(xué)主持設(shè)計(jì)……昨日上午，西南交通大學(xué)犀浦校區(qū)體育館內(nèi)人頭攢動(dòng)，老校友和新學(xué)子齊聚一

近1個(gè)月里，相較于大盤的震蕩表現(xiàn)，鋰電池板塊走出了特立獨(dú)行的大漲行情，不少公司股價(jià)頻現(xiàn)漲停，甚至有8家公司股價(jià)逆市創(chuàng)下歷史新高。但是，這一火爆行情的背后，該板塊不少上市公司大股東或高管，

存量博弈的格局沒有變化，市場(chǎng)進(jìn)入修復(fù)期。盡管權(quán)重股走勢(shì)低迷拖累大盤指數(shù)，但在鋰電池的帶動(dòng)下，題材股又成為投資熱點(diǎn)。截至收盤，滬指報(bào)2850.93點(diǎn)，漲幅0.84%；深成指報(bào)9910.08

新能源汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了2014年的火爆和2015年的癲狂之后，迎來了2016年的“新常態(tài)”，騙補(bǔ)的少了，喊冤的多了，搶錢的少了，干活的多了，盲目的少了，理智的多了，游擊的少了，進(jìn)京的多了

盡管有多重利空影響，但昨天在鋰電池板塊的帶動(dòng)下，大盤再次經(jīng)受住了2800點(diǎn)的考驗(yàn)，并企穩(wěn)反彈，收復(fù)5日均線。鋰電池板塊也成了近期能夠持續(xù)活躍的板塊。私募認(rèn)為，沒有成交量，短線的反彈高度有

翻閱相關(guān)鋰電上市企業(yè)2016年首季度的業(yè)績(jī)預(yù)告，多呈現(xiàn)出業(yè)績(jī)及凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的可喜局面。而這其中，數(shù)據(jù)最亮眼的莫過于上游原材料企業(yè)天齊鋰業(yè)，以接近900%的同比凈利潤(rùn)增幅，有望超過201

5月3日從科技部獲悉，近日，合肥工業(yè)大學(xué)一項(xiàng)科研成果采用新穎的軟化學(xué)合成方法，提出了先進(jìn)的材料制備工藝，通過對(duì)電極材料的研究實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池性能的突破，為電動(dòng)車和電網(wǎng)蓄電等應(yīng)用項(xiàng)目提供更

近日，中科院大連化物所研發(fā)了一種新型鋅碘液流電池技術(shù)。這種能“起死回生”的神奇電池有望用作大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)，解決目前風(fēng)能、太陽能等發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定的難題，實(shí)現(xiàn)清潔能源高效利用。發(fā)了上述長(zhǎng)

近日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉電池的獨(dú)家供應(yīng)商松下發(fā)表聲明，由于擔(dān)心受到美國(guó)的制裁，已經(jīng)暫停與一家加拿大供應(yīng)商關(guān)于古巴鈷的供貨關(guān)系。其主要原因是由于古巴是受美國(guó)制裁的國(guó)家，而且并不確定特斯拉

經(jīng)歷多日的盤整,A股表現(xiàn)稍有起色。上周末,證監(jiān)會(huì)辟謠跨界定增的傳言,稱目前再融資和并購重組相關(guān)規(guī)定和政策沒有任何變化,這也導(dǎo)致前幾日受相關(guān)傳言影響的虛擬現(xiàn)實(shí)、網(wǎng)絡(luò)游戲等板塊在昨日均有不同

對(duì)于愛好騎行的人來說，騎車鍛煉也是健身的一種方式，如果想騎得更遠(yuǎn)、看更遠(yuǎn)的風(fēng)景，體力不支怎么辦？近日，南京企業(yè)成功開發(fā)“混合動(dòng)力”自行車，給普通自行車裝上電池動(dòng)力系統(tǒng)。目前該款自行車已進(jìn)

伴隨著可再生能源、分布式微網(wǎng)和智慧能源的加速發(fā)展，在提升可再生能源并網(wǎng)率、平衡電網(wǎng)穩(wěn)定性方面發(fā)揮重要作用的儲(chǔ)能技術(shù)越來越受關(guān)注。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫的預(yù)測(cè)，到2025年，儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)全球經(jīng)

盡管動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但鉛酸巨頭天能動(dòng)力布局鋰電的決心并沒有動(dòng)搖。日前，天能動(dòng)力(00819)發(fā)布公告稱，其間接全資附屬公司天能電池?cái)M以1.27億元收購合伙企業(yè)A、合伙企業(yè)B及合

日前，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司與旗下全資子公司湖北猛獅、漢江投資控股有限公司(簡(jiǎn)稱漢江投資)、宜城市楚業(yè)發(fā)展控股有限公司(簡(jiǎn)稱楚業(yè)發(fā)展)簽署相關(guān)協(xié)議，擬對(duì)湖北猛獅增資9000萬元。其中，

本周三，《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》）正式實(shí)施。《暫行辦法》要求電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與汽車生產(chǎn)企業(yè)協(xié)同，對(duì)蓄電池進(jìn)行編碼，并建立起一套貫穿動(dòng)力電池、新能源

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Ballard動(dòng)力系統(tǒng)公司近日宣布，由BallardFCveloCity?-HD模塊驅(qū)動(dòng)的燃料電池公交車（FCEB）已經(jīng)根據(jù)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局（FTA）制定的要求，于阿爾圖

美國(guó)媒體消息，日前豐田在北密歇根的行業(yè)盛會(huì)上推出第二代氫燃料電池Class8卡車。該車是零排放半掛卡車，續(xù)航里程升級(jí)后逾300英里(483公里)。該車在豐田內(nèi)部稱為Beta，性能高于Project