對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō)，通常使用的正極集流體是鋁箔，負(fù)極集流體是銅箔，為了保證集流體在電池內(nèi)部穩(wěn)定性，二者純度都要求在98%以上。

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)貝倫貝格銀行(Berenberg Bank)的Asad Farid在上周的電池展會(huì)上表示，許多電動(dòng)車電池的使用壽命低于消費(fèi)者預(yù)期，特別是富鎳電池及電池快充技術(shù)逐步成為業(yè)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)后，這一點(diǎn)表現(xiàn)得更為明顯。

有消息稱，電動(dòng)車大廠TeslaMotors已經(jīng)選定美國(guó)內(nèi)華達(dá)州(Nevada)做為建立Gigafactory超大型電池工廠所在地，后有一份市場(chǎng)分析報(bào)告對(duì)該公司的電池工廠產(chǎn)能規(guī)劃提出質(zhì)疑。這份來(lái)自LuxResearch的報(bào)告指出，Tesla將與松下(Panasonic)合資建立的車用鋰電池工廠，到2020年將會(huì)面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，而且降低電池成本的效果有限。

“目前無(wú)論是國(guó)家政策，還是發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域的聲音幾乎是一邊倒地偏向鋰電池?！碧炷芗瘓F(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊未碎g向記者表示，在鼓勵(lì)發(fā)展鋰電池的同時(shí)，大力推動(dòng)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向中高端新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使之實(shí)現(xiàn)“老樹開(kāi)新花”，對(duì)于國(guó)家電池工業(yè)崛起同樣具有重要戰(zhàn)略意義。

蘋果近日發(fā)布的新技術(shù)之中，最讓人激動(dòng)的或許并不是1萬(wàn)美元的智能手表，或全新的金色Macbook，而是革新的電池技術(shù)，它能決定包括你的下一部手機(jī)在內(nèi)的未來(lái)蘋果產(chǎn)品的待機(jī)時(shí)長(zhǎng)。

美國(guó)、日本、歐盟等地區(qū)未把群眾日常生活使用的普通干電池作為危險(xiǎn)廢物對(duì)待，也沒(méi)有強(qiáng)制單獨(dú)收集處理普通干電池的法律。少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的電池（子）工業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)別城市曾經(jīng)組織過(guò)普通干電池收集活動(dòng)，現(xiàn)在開(kāi)展這類活動(dòng)的地方已經(jīng)很少了。日本、瑞士各有1個(gè)廢電池再利用工廠，原來(lái)主要處理含汞普通廢電池，現(xiàn)在則主要處理可充電電池。由于廢電池總量較小，設(shè)施的生產(chǎn)能力有一部分閑置。德國(guó)把收集上來(lái)的廢電池放置在廢棄的礦坑中。

從電池重量構(gòu)成上來(lái)看，正極材料占有較大比例（一般在70%~80%），因?yàn)檎龢O材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。正極材料占鋰離子電池成本30%~40%，也直接影響鋰電池包的能量密度和性能。

經(jīng)過(guò)多年開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)，聯(lián)太能源的鋰電池極耳膠帶、電池極耳系列產(chǎn)品性能媲美日本大廠水準(zhǔn)。

無(wú)人機(jī)行業(yè)最近可謂熱潮涌動(dòng)。全球范圍內(nèi)，亞馬遜、谷歌、Facebook等巨頭紛紛布局無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。Facebook創(chuàng)始人扎克伯格在MWC上發(fā)言時(shí)表示，希望用無(wú)人機(jī)承載無(wú)線熱點(diǎn)等通訊設(shè)備，幫助貧困地區(qū)的人聯(lián)網(wǎng)；谷歌對(duì)旗下的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目ProjectWing進(jìn)行秘密試驗(yàn)；亞馬遜在積極探索無(wú)人機(jī)送貨的模式。

自2015年1月13日停牌后，猛獅科技一直處于進(jìn)行重大資產(chǎn)重組狀態(tài)，其動(dòng)態(tài)備受外界關(guān)注。3月3日晚間，猛獅科技披露重組預(yù)案，擬以6.6億收購(gòu)深圳華力特電氣股份有限公司。3月4日，猛獅科技開(kāi)盤報(bào)33.84元，截止收盤，該股上漲10.01%，5日、6日該股連續(xù)漲停，公司在近日股票市場(chǎng)中備受關(guān)注。

近日，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議在京開(kāi)幕，全國(guó)人大代表、風(fēng)帆股份有限公司董事長(zhǎng)劉寶生今年提交的兩會(huì)議案，內(nèi)容主要涉及完善質(zhì)量立法、電池消費(fèi)稅、動(dòng)力電池規(guī)范化發(fā)展等方面。

近年來(lái)，無(wú)論是從政策引導(dǎo)到研發(fā)扶持，還是從批量生產(chǎn)到試點(diǎn)推廣，我國(guó)的新能源汽車正在加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化。動(dòng)力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵零部件，一直備受關(guān)注。

近日，號(hào)稱全球首批量產(chǎn)的石墨烯手機(jī)SETTLERα在重慶發(fā)布，首發(fā)共3萬(wàn)部。按照生產(chǎn)商的介紹，這款使用了石墨烯的手機(jī)擁有更好的觸控性能、更長(zhǎng)的待機(jī)時(shí)間、更優(yōu)的導(dǎo)熱性能。石墨烯一直被視為“神奇材料”，將給科技行業(yè)帶來(lái)巨大的改變。它應(yīng)用在手機(jī)上，是否會(huì)讓手機(jī)性能有飛躍性地提升呢？石墨烯手機(jī)，是否將迎來(lái)它的“神奇”時(shí)代呢？

韓國(guó)蔚山科技大學(xué)(UNIST)最近在一項(xiàng)研究中發(fā)明了一種新技術(shù)，該技術(shù)有望大大提高鋰金屬電池的性能。這種高性能的電池有希望發(fā)展成為下一代商用可充電電池。研究人員通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀察了電池充放電循環(huán)的性能表現(xiàn)，驗(yàn)證了這種技術(shù)可以提高電池性能。

昨天早上，一艘名叫“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)的飛機(jī)，在阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛，它將完成一項(xiàng)史無(wú)前例的任務(wù)，在不使用任何燃油的情況下進(jìn)行環(huán)球飛行。

工信部表示，石墨烯作為工業(yè)原材料已獲得較高認(rèn)可，將石墨烯作為重點(diǎn)培育對(duì)象可大力加速石墨烯產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。日前工信部已明確了石墨烯專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃。

不得不說(shuō)，智能手機(jī)的快速發(fā)展切實(shí)地為家庭和睦、社會(huì)和諧做出了巨大的貢獻(xiàn)，塑造了億萬(wàn)好男人、好女人。但對(duì)于智能手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，手機(jī)電池技術(shù)遲遲得不到改善，卻是一件無(wú)法忍受的事情，尤其是在硬件性能越來(lái)越高，4G網(wǎng)絡(luò)日趨普及的情況下。

由于鋰資源在全球范圍內(nèi)逐漸減少，下一代便攜電子設(shè)備將可能不再采用鋰離子電池供電。其中一個(gè)引人注目的潛在替代者便是鈉離子電池，這是因?yàn)殁c元素廉價(jià)、無(wú)毒且儲(chǔ)量豐富。

幾乎每隔幾個(gè)月就會(huì)有一款新的手機(jī)、筆記本電腦或平板電腦上市，想要拿到它的人們?cè)诮纸桥牌痖L(zhǎng)隊(duì)。許多類似蘋果這樣的企業(yè)通過(guò)不斷推出新的、稍微先進(jìn)的電子產(chǎn)品取得了巨大的商業(yè)成就，但這些電子產(chǎn)品短的使用期限對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了許多不利影響。

3月10日凌晨，“果粉”們矚目已久的“蘋果手表”（iWatch）發(fā)布，國(guó)內(nèi)售價(jià)74800元起，最高一款——被稱為“蘋果金”（或者“金蘋果”）的售價(jià)達(dá)126800元。這樣的價(jià)格即使最正宗的“果粉”也會(huì)遲疑，但價(jià)格還不是最重點(diǎn)，最重點(diǎn)的是：這樣一塊“電子表”，需要每天充電（哦！是否還要加“數(shù)次”兩個(gè)字呢？）