新能源汽車已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，有一些車企已經(jīng)瞄準(zhǔn)高端電動(dòng)車發(fā)力。隨著奧迪e-tron明年引入國(guó)內(nèi)，高端車的舊有格局也將隨之改變，未來(lái)新能源車市場(chǎng)如何演變，值得持續(xù)關(guān)注。

自動(dòng)駕駛公司Momenta近日對(duì)外公布完成新一輪融資，本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機(jī)構(gòu)，并迎來(lái)招商局創(chuàng)投、上海國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司旗下國(guó)鑫資本、蘇州元禾資本與建銀國(guó)際等多位國(guó)資背景投資者，同時(shí)有股東蔚來(lái)資本、高達(dá)資本等持續(xù)跟投。

10月11日，因智利化學(xué)礦業(yè)公司SQM大股東申訴，智利憲法暫停了中國(guó)最大的鋰電新能源原材料供應(yīng)商天齊鋰業(yè)對(duì)SQM41億美元的收購(gòu)計(jì)劃。

寶馬牽手寧德時(shí)代，寧德時(shí)代將向?qū)汃R汽車提供定制化設(shè)計(jì)的電池組。特斯拉攜手中國(guó)鋰電池生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)，贛鋒鋰業(yè)將向特斯拉提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰鹽，用于電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池。

毫無(wú)疑問(wèn)，先導(dǎo)智能屢屢獲得大訂單，為其全年業(yè)績(jī)?cè)龊竦於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)寶馬官網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，德國(guó)汽車制造商寶馬宣布，其已與瑞典電池公司Northvolt以及比利時(shí)材料回收集團(tuán)優(yōu)美科（Umicore）成立聯(lián)合技術(shù)聯(lián)盟，將緊密合作，在歐洲繼續(xù)發(fā)展電動(dòng)汽車電池的完整、可持續(xù)價(jià)值鏈。

對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，財(cái)政補(bǔ)貼是繞不開(kāi)的政策驅(qū)動(dòng)力，在新能源汽車結(jié)束補(bǔ)貼普惠制之后，如何對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行更加精準(zhǔn)的補(bǔ)貼，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的另一話題。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)鋰電池生產(chǎn)商Livent表示，到2025年鋰市場(chǎng)將吃緊，因?yàn)樯a(chǎn)商難以迅速提高產(chǎn)量，以滿足市場(chǎng)對(duì)鋰的巨大需求。鋰是生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池所必需的材料。

10月14日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，9月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售9．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7成，創(chuàng)歷史新高。且9月的純電和插混表現(xiàn)均強(qiáng)；1－9月新能源乘用車銷量達(dá)60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近1倍。

據(jù)相關(guān)資料顯示，目前中國(guó)的汽車保有量已超過(guò)2億輛，國(guó)內(nèi)汽車銷量更是以年6%的增長(zhǎng)趨勢(shì)逐年遞增。同時(shí)，隨著生活水平以及觀念的改變，車已經(jīng)從過(guò)去的奢侈品轉(zhuǎn)變成了日常的交通工具，而消費(fèi)者們對(duì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)也有了更多元化的需求。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾日前呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。

近日，國(guó)網(wǎng)甘肅綜合能源服務(wù)有限公司首批39輛榮威ERX5純電動(dòng)汽車順利到達(dá)蘭州。此次采購(gòu)的39輛電動(dòng)汽車將在國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司系統(tǒng)內(nèi)試點(diǎn)開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，是甘肅能源服務(wù)公司落實(shí)省公司《關(guān)于加快拓展綜合能源服務(wù)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》的重要舉措，也是該公司踐行綜合能源服務(wù)、推行電能替代的重要途徑。

長(zhǎng)安汽車在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）10月19日晚公告稱，全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者。

日前，云南省發(fā)展改革委發(fā)文，支持南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司開(kāi)展電動(dòng)汽車充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺(tái)建設(shè)推廣運(yùn)用，標(biāo)志著“云南電網(wǎng)新能源汽車與充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺(tái)”成為全國(guó)首家政府主管部門授權(quán)和認(rèn)可的“車—樁—電網(wǎng)”一體化省級(jí)平臺(tái)。

據(jù)外媒報(bào)道，Atlis Motor Vehicles宣布，公司的電動(dòng)車車載電池樣品已實(shí)現(xiàn)快速充電，可在12分35秒內(nèi)將電動(dòng)車電量充值全滿（100%）狀態(tài)。

作為首個(gè)銷量達(dá)到20萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車制造商，特斯拉日前公開(kāi)表示，凡是在10月15日之前繳納的車輛訂單都有資格獲得7500美元的全部聯(lián)邦稅收抵免，而這些客戶也將在年底前交付車輛。

據(jù)外媒報(bào)道，AxleTech正與Thor Trucks合作研發(fā)一款重卡用電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。雙方將開(kāi)展合作，將AxleTech電橋系統(tǒng)與Thor Trucks的電池專利技術(shù)相整合，創(chuàng)建一款純電動(dòng)商用車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，小汽車已經(jīng)成為了我們說(shuō)過(guò)很多次的話題了，現(xiàn)在人們購(gòu)買汽車已經(jīng)越來(lái)越注重汽車的環(huán)保性，現(xiàn)在很多的汽車廠商都注重研發(fā)環(huán)保汽車，現(xiàn)在絕大多數(shù)的公交車使用的都是天然氣，或者就是純電動(dòng)車，現(xiàn)在我們生活中已經(jīng)出現(xiàn)了很多的電動(dòng)汽車，它與電動(dòng)的自行車不一樣，它的結(jié)構(gòu)和電機(jī)都比電動(dòng)自行車復(fù)雜的多。

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量數(shù)據(jù)，2018年9月，國(guó)產(chǎn)新能源乘用車上牌數(shù)為4.89萬(wàn)輛，環(huán)比上升44.25%。2018年上半年累計(jì)上牌量為33.5萬(wàn)輛。

研究結(jié)果顯示，2030年之后，A級(jí)以下電動(dòng)車購(gòu)買價(jià)才能追平燃油車。但由于使用成本低，2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買A00電動(dòng)車就可以比燃油車更劃算。