在日常使用電池的過程中，你是否發(fā)現(xiàn)有些電池使用高負載時，電池的續(xù)航時間比理論值減少了很多，如果恰巧你使用的是鉛酸電池，那么造成這種情況的部分原因就是所謂的普克特定律

2018年工信部組織有關單位實地調研了京津冀、長三角、珠三角及中部地區(qū)的10余個城市，走訪了多家汽車生產、動力蓄電池生產及綜合利用等企業(yè)。

冒煙、起火、爆炸……整個過程只用了4秒，然而就是這短暫的4秒，成為了特斯拉車主董先生一生的噩夢。

1. 有必要采取平衡的情況:在電池生產的情況下完成儲存時間更長,因為不同的各種靜態(tài)電源保護板和各種電池自放電率,形成整個束,電池電壓,具有明顯的壓差,但同樣的保證能力,平衡的條件下平衡對電池組電壓的功

由中國工程院能源與礦業(yè)工程學部、中國電池工業(yè)協(xié)會技術委員會主辦的“第三屆全國鉛蓄電池新技術研討會”在山東泰安隆重召開。哈爾濱工業(yè)大學教授胡信國在會議間隙接受本網采訪。

權威機構、業(yè)內人士曾給鋰電行業(yè)描繪了一個充滿想像力的美好未來：2013年鋰離子電池整體市場規(guī)模將達741.7億元，同比增長33.2%，未來三年市場規(guī)模增速均會保持在30%以上，到2015年中國鋰電市場規(guī)模將突破1000億元。然而，這或許只是“看上去很美”。

在政策紅利和補貼優(yōu)勢的助力下，中國動力電池行業(yè)已經取得了一定成績。其中最突出的莫過于寧德時代在2017年坐上了動力電池全球銷量冠軍的寶座。

根據(jù)ZDNet消息，悉尼大學(USyd)和新加坡南洋理工大學的化學工程研究人員已經開發(fā)出一種新電池技術——鋅空氣電池。研究人員認為它可以運用在電子產品之中，從而來代替鋰離子電池。

3月3日下午，四川省石墨烯產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟在德陽市成立。記者在產業(yè)聯(lián)盟成立大會上獲悉，石墨烯透明導電薄膜已經進入中試，這是正式投產前的最后試驗階段。據(jù)介紹，這種石墨烯透明導電薄膜，厚度不

近日，國家工信部公布了我國新能源汽車產銷數(shù)據(jù)，2018年我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%，其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，同比分別增長47.9%和50.8%。