聯邦快遞目前正在使用一輛燃料電池電動貨車來運送貨物，這是首次在北美公路使用的燃料電池電動貨車。

財聯社（上海，編輯黃君芝）訊，日本的一個研究團隊日前又發表了一項特別有前景的研究成果：通過用實驗材料取代傳統材料，科學家們在鋰電池性能方面取得了令人興奮的進展。據悉，該團隊的新設計被證明能夠更有效地

2020年12月20日，歐盟委員會發布了新電池法的提議草案，計劃在實施《電池法》后廢除現有的電池指令（2006/66/EC）。據了解，自2006年以來，電池和廢電池在歐盟市場根據電池指令

隨著磷酸鐵鋰電池壽命的一旦終結，回收成為了環保的一大難題。與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰回收利用率更低，缺乏盈利點，甚至，進行再生材料回收往往處于虧本狀態，這導致磷酸鐵鋰電池回收不僅不能帶來效益，還會成為

磷酸鐵鋰電池的優點是：磷酸鐵鋰電池的壽命長，循環壽命在2000次以上。在同樣的條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時間。使用安全。磷酸鐵鋰電池經過嚴格的安全測試，即使在交通事故中也不會發生爆炸。充電快

所謂鋰離子電池壽命，定義是電池容量降至額定容量的80%時，電池壽命終止。不過，低于80%充電容量時，盡管工作時間縮短了，但是電池仍然能夠提供可用功率。　　鋰離子電池循環壽命

1、過充導致放出的鋰過多，負極部位容量不足，充電時產生的鋰就無法插入負極石墨的間層結構中，會在負極表面形成金屬鋰。時間一久，這些鋰原子會由負極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結晶。這些鋰金屬結晶會穿過膈

近幾年來，鋰電池電動汽車是各國發展方向，從市場上和各個車企的投入方面都能看出其在電動車做出了努力。現在，我國一些地方已經出現鋰電池電動汽車代替內燃機汽車的趨勢，是因為鋰電池航行能力強，從100多公里到

鋰離子電池根據使用的電解質材料不同，可分為液體鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)。鋰電池工作環境:高溫鋰離子電池,鋰離子電池在低溫、常溫鋰離子電池,電解液狀態分:液體鋰離子電池,凝膠固態

動力鋰電池包熱失控的原因及解決方案。動力鋰電池包發生熱失控現象就意味著電池包出現了安全問題，就需要及時的進行處理，否則很可能會對使用者造成危險及損失。