廣州11月1日推出中國內地首輛自動駕駛出租車，并于當天投入試運營。出租車通過多傳感器的融合，實現360度全方位感知。

基于純電動平臺的車型開發，已經成為國際國內車企布局電動化的重要路徑，而在此趨勢之下，作為核心零部件的動力電池配套模式可能會發生一定變化。

據外媒報道，位于馬薩諸塞州的電池初創企業派立昂技術公司稱其已經研發出鋰金屬電池，功率是傳統鋰離子電池的兩倍，但重量只有傳統鋰離子電池的一半。

從半年報業績看，除了國軒高科保持著營業收入和凈利潤同比雙雙增長的態勢，動力電池行業不少上市公司的凈利潤同比均出現了較大幅度的下滑。從盈利能力看，由于補貼退坡和產品價格降低，整個動力電池行業的毛利率都在走低，但國軒高科毛利率依然顯著高于同行。

在最近的時間里面，汽車是在比較迅速的發展中。其中新能源的汽車是在比較好的前景中發展，在我們國家的政府也是比較大力的去推廣這些新能源這類的汽車。

天齊鋰業8月29日發布的半年報顯示，得益于鋰產品銷量和售價增長，上半年實現營業收入32.89億元，同比增長36.24％；凈利潤13.09億元，同比增長41.71％。

日前，我們從官方獲悉，特斯拉對旗下所有車系進行了調價，車價有漲有降。其中Model3(參數|詢價)價格上調0-7000元，ModelS價格上調4400-15500元，ModelX長續航版價格上調15800元，而其高性能版售價反而降了19700元。

5月31日開盤，寧德時代股價開盤后一路攀升，盤中創下429元／股的歷史新高，總市值突破萬億。截至發稿，寧德時代上漲4．91％，報429．71元／股，總市值1萬億元。5月30日晚間，諾力股發布公告稱，公

比亞迪秦宋ProEV，續駛600公里；吉利幾何A，續駛500公里；廣汽新能源AionS，續駛510公里……500公里，到底夠不夠用呢？

鋰離子電池的廣泛應用得益于其高能量、高功率和長壽命等優秀特性。然而，鋰離子電池充電和放電過程中，由于各種原因（如溫度變化、單體偏差等），不同單體之間會存在電壓、電荷量不一致的現象，這種現象會導致電池性能下降、壽命縮短并有可能引發安全事故