5月14日，據外媒報道，有4名知情人士透露，電動汽車制造巨頭特斯拉正在與億緯鋰能進行談判，特斯拉或將億緯鋰能納入其上海工廠的供應鏈，以尋求增加對低成本電池的采購。“磋商現已進入高級階段。”由于特斯拉的目的是增加對低成本電池的采購，因此特斯拉向億緯鋰能采購的將是磷酸鐵鋰電池

導讀： 鋰離子電池由于具有比能量高、循環壽命長、自放電小、無記憶效應和無污染等優點，廣泛應用于各種電子設備以及交通工具上，成為我國能源領域重點支持的高新技術產業。

導讀： 據外媒報道，當地時間5月30日，松下公司表示將在不久的將來研發汽車用無鈷電池。作為電動車重要的電池成分，鈷材料的價格也隨著電動車的發展一路飆升。

4月17日，在2019年中國汽車論壇上，德國汽車工業聯合會董事總經理Dr.Joachim Damasky表示，在過去兩年中，德國汽車工業面臨了一系列的挑戰。

一般來說保有量越小的二手車越不保值，不過有一類車，它們雖然保有量不小，但依然讓購買二手車的朋友心存糾結，這就是新能源車，尤其是純電動車，到底為啥這么不受待見呢？

導讀:在澳大利亞成功擴展了Hornsdale(霍恩斯代爾)電力儲備系統,也被稱為特斯拉大電池。假如測試進展順利,Hornsdale將開始涉足合成慣,這將對監管改革出現重大影響。霍恩斯代爾電力儲備(HPR)的50%,7100萬澳元(5190萬美元)的儲能擴展已經完成

中國儲能網訊：1 0月17-18日，“中國宜春·2018全球鋰電產業鏈高峰論壇”在京召開。會議由江西省宜春市人民政府、中國投資咨詢有限責任公司聯合主辦，真鋰研究、江西省宜春市商務

中國儲能網訊 ：近日，來自河南省人民政府門戶網站宣稱，中國平煤神馬集團新鄉鋰電二期2GWh高比能鋰離子電池項目正式啟動，計劃投資約10億元，產能2GWh，建設周期18個月。 高工鋰電了

據外媒報道，日本松下電器產業株式會社一名高管表示，為降低成本，該公司計劃在未來2-3年將量產車用電池的鈷含量減半。松下汽車業務負責人YoshioIto在一次媒體圓桌會議上稱，該公司已研發出了該

日前，市場研究公司Reportlinker在發布的報告中宣布，電池儲能系統市場預計將從2018的19.8億美元增長到2023年的85.4億美元，其年復合增長率將達到33.9%。據報道，