近日,“2018第二屆全球未來出行大會”在杭州國際博覽中心隆重舉辦。在本屆大會上，電動汽車百人會執(zhí)行副理事長、中國工程院院士歐陽明高發(fā)表了演講，他指出，今年上半年高發(fā)的電動汽車失火事故，主因在于電池?zé)崾Э兀枰韵冗M的BMS和熱蔓延防止手段來應(yīng)對。

天冷了,如何提高磷酸鐵鋰電池包低溫性能?現(xiàn)在已是快到十月份了，氣溫也開始慢慢的下降，這對磷酸鐵鋰電池包低溫性能是一個考驗。

建立新的鋰電池應(yīng)用思維，才能為安全生活把關(guān)......

說到純電動汽車，最大的問題大概就是續(xù)航里程了吧。在北方開新能源電動車的朋友都知道，一到冬天續(xù)航里程就會大幅降低。

有人曾說，油電混合動力只是汽車向純電動過渡的產(chǎn)品，遲早會淘汰。也有人說，插電式混動汽車能夠同時滿足純油和純電兩種工況下的使用，是當前新能源汽車最好的選擇。

還記得上周的白話新能源《沒有OTA的電動車就是老年代步車》？有些邦友覺得，這個標題起的有些過了，其實是我們對于未來的交通出行缺乏想象力。

杭州是滴滴出行國內(nèi)重點城市之一，網(wǎng)約車出行市場非常寵大。加入滴滴的車主，全職的司機不斷有進入的也有大量退出的，是什么原因造成的呢？

說到新能源汽車的問題，大家都會想到兩個，一是續(xù)航短，續(xù)航差；二是充電難。可是大家都忽略了另一個情況，那就是隨著電動汽車的推廣，用戶在維修車輛過程中遭遇的問題逐漸突出。

隨著環(huán)保意識的深入，相信很多朋友對新能源汽車是有好感的。但是，作為一款汽車，光有好感是不夠的，它還必須要有一系列配套的設(shè)施。

電動車雖然很方便，但是充電卻是很重要的一環(huán)了，充電器的選擇也是有要求的哈。來看看你選對了嘛?

電動車日益普及，電池最受車主關(guān)注。這不僅是因為電池是一輛電動車最核心的零部件，而且由于各種主客觀方面的原因，電池又是最易損壞的一個部件。

近些年來，由鋰電池引發(fā)的爆炸事故頻頻發(fā)生。生活在現(xiàn)代，但凡目力所及，總能看到些藏著電池的物件：低頭刷著的手機、不停敲擊的筆記本電腦、路邊停泊的汽車……都由鋰離子電池暗中供能

9月28日，觀致汽車在江蘇常熟制造基地隆重舉行第十萬臺整車下線儀式，隨著首款新能源車型量產(chǎn)下線，觀致正式開啟新能源時代。

當前，燃料電池電動汽車產(chǎn)業(yè)在國際上已進入快速發(fā)展階段，但國內(nèi)由于規(guī)模化制造企業(yè)介入較晚，電堆產(chǎn)線普遍以實驗型、樣品型為主，沒有形成統(tǒng)一成熟的工藝路線和裝備技術(shù)，給設(shè)備供應(yīng)商帶來了極大挑戰(zhàn)。

在產(chǎn)銷兩旺局面疊加政策催化不斷的背景下，新能源汽車概念板塊近期表現(xiàn)突出，9月12日先于大盤觸底后展開一輪反彈攻勢，期間累計漲幅接近10個百分點，僅昨日板塊漲幅就高達2.53%。

美錦能源（000723）終止重大資產(chǎn)重組事項投資者說明會周五下午在全景網(wǎng)舉辦，公司董事會秘書朱慶華在本次說明會上介紹，目前在環(huán)保政策趨嚴的背景下，獲得低成本、高效率、規(guī)?；墓I(yè)氫氣的重要途徑是分離焦化副產(chǎn)氫氣。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，隨著電動汽車市場規(guī)模不斷增長，我國動力電池將迎來“報廢潮”，若陸續(xù)退役的大量廢舊動力電池得不到有效回收利用和妥善處置，可能帶來嚴重的環(huán)境和安全隱患。

Nuvera燃料電池有限公司宣布與浙江潤豐氫能動力有限公司(ZRHE)達成協(xié)議，開始制造和組裝用于中國“新能源汽車”市場的燃料電池發(fā)動機。

9月28日，美錦能源(000723)終止重大資產(chǎn)重組事項投資者說明會在全景網(wǎng)舉辦，公司董事會秘書朱慶華在本次說明會上介紹，目前在環(huán)保政策趨嚴的背景下，獲得低成本、高效率、規(guī)模化的工業(yè)氫氣的重要途徑是分離焦化副產(chǎn)氫氣。

面對化石能源枯竭和環(huán)境問題的挑戰(zhàn)，以新能源替代不可再生的化石能源是發(fā)展的必然趨勢。氫能作為一種清潔高效的可再生能源，具有來源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、快速補充等特點，近年來受到廣泛關(guān)注，許多發(fā)達國家在政策規(guī)劃中將氫能技術(shù)發(fā)展列為重點實施戰(zhàn)略。