如果接下來幾個月里電池原材料價格穩定，那么特斯拉有望在今年年底前實現電池單元成本降至100美元／kWh的目標。

9月4日，科力遠(600478.SH)發布公告稱，公司定向增發3200萬股股票的申請獲批，將募集資金4億元投向車載鎳氫動力電池能量包項目。科力遠鎳氫電池項目獲批的同時，圍繞近期相關部門出臺的一系

5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。深圳市海目星激光智能裝備股份有限公司董事長趙盛宇在開幕式上致辭。

鋰電池市場可分為三個主要部分：工業能源消耗、運輸和儲存。鋰離子電池可根據實際需要定制(單體容量可以很大)。鋰離子電池定制不僅僅是在規格、尺寸等方面，還可以定制各種電池樣式。

電池組預緊力是電池組裝過程中必不可少的一項工作。通過合理調整預緊力，可以提高電池組的穩定性和安全性，延長電池組的使用壽命。因此，在電池組裝過程中應重視對預緊力的調整和維護，以確保電池組的正常工作和安全運行。

市調機構SNE Research公布3月份全球動力電池市場出貨量排名數據顯示,動力電池市場前三強分別是寧德時代、LG化學和松下,其中LG化學和松下都是特斯拉的動力電池供應商。在2018年以前,全球動力電池市場前兩強分別是寧德時代和松下

5月23日,據寧德時代董事長曾毓群對外透露,寧德時代將于2021年7月前后發布鈉電池。在價格方面,由于鈉電池系新推出,價格可能比鋰電池貴。發布鈉電池與國內鋰資源主要依靠進口有關。據國泰君安證券的報告顯示

美國TFIE戰略公司的首席戰略官MichaelBarnard發表文章，認為核電雖然是低碳能源，但是卻不能成為有效的減排方案。美國每年的發電量碳排放約為17億噸（其中約70％的來自煤和30％來自的天然氣），預計到2050年將累計排放527億噸二氧化碳。

技術引進能夠以快取勝，自主研發可以厚積薄發。目前中國氫燃料電池市場處于“技術為王”的市場導入階段，企業該如何獲取滿足產業化的核心技術？

第三方PACK企業龍頭普萊德的“被虧損”給其它PACK企業敲響了警鐘。