我國鉛行業在上世紀80年代進入蓬勃發展時期，其市場不斷擴大，在國民經濟發展中起到了非常重要的作用。

在鉛蓄電池生產中，化成是非常關鍵的一個環節，化成的好壞將直接影響電池容量的一致性和循環壽命，化成不足將造成電池初期容量不合格，化成過度將降低電池的循環壽命。

近年來，中國新能源汽車行業的迅猛發展可謂全球共睹。作為中國的戰略性新興產業之一，新能源汽車從國家戰略到政策措施，都得到了全方位的支持，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

在鋰電池方面，天能近兩年已做好生產與技術的準備，在行業需求爆發的時候，公司會大力布局鋰電池行業。

自從2016年董明珠以個人名義入股珠海銀隆后，打上董明珠烙印的銀隆就開始了翻天覆地的大調整。像是觸發了多米諾骨牌。

高鎳三元動力電池廠未來有望成為主流。今年以來，多家鋰電廠商加大高鎳電池產量。專家預計，未來對鎳鈷錳811型電池的需求將出現爆發式增長。

8月30日，通用汽車公司計劃在中國市場增加電動汽車產量的計劃遇阻，因這家汽車生產商認定原本打算使用的中國產電池在測試時未能達到其自身性能及安全標準。

受益于鋰產品銷量與售價的上漲，1－6月公司實現營業收入32．89億元，同比增長36．24％；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為13．09億元，同比增長41．71％；基本每股收益1．15元。

成立于2016年的動力電池“黑馬”安馳科技，打算在電動物流車領域發動一場“奇襲戰”，快速建立鞏固自己的“根據地”。

8月29日晚間，安泰科技發布業績公告稱，報告期內，安泰科技圍繞年度重點任務，從市場開拓、技術創新、提質增效等方面積極開展工作，實現營業收入同比增長13.27%。

從項目區兩口現有井中回收的四份鹽水樣本顯示鋰濃度介于347-461mg／L鋰之間，其中一口井平均含鋰450mg／L，另一口井平均含350mg／L.

美國最大的已知鋰礦床位于內華達州北部，一家礦業公司稱其有很大的計劃。這種高品位，高濃度的礦物質存在于McDermitt Caldera，從洪堡縣延伸至俄勒岡州。

以鈷為例，中國科學院廣州地球化學研究所研究員梁華英介紹，中國的鈷消費量約占全球一半，但鈷資源量僅為全球1．1％，95％以上依賴進口。

嘉元科技表示，營收凈利同比去年雙雙增長主要得益于公司三期6500噸／年技改項目的投產，公司當前產品毛利率為23.1%。

繼8月26日發表聲明稱后，8月29日一早威馬汽車又發布了公開信，對8月25日發生的威馬試裝車自燃事件做出進一步回應。

科恒股份項目主要包括涂布機、輥軋、分切設備等。截至目前，公司近期收到寧德時代中標通知累計金額3.64億元。

本次調研旨在了解鋰電池回收再利用各環節企業新政策下現狀、難點及需求。為企業在鋰電池回收、處置、再利用等方面提供支持，深入推動我國鋰電池回收再利用產業縱深發展，無縫對接產業上下游合作。

2018上半年業績報告顯示，13家新三板鋰電企業業績表現可謂“冰火兩重天”。

駱駝集團股份有限公司控股子公司新疆再生公司于2018年8月28日收到吐魯番市托克遜縣人民政府財政局撥付的生態文明專項扶持資金人民幣2000萬元整。

總體來看，大部分合資品牌選擇了從PHEV車型切入中國新能源車市場，逐步實現插電混合動力、純電動、增程式電動等多條路線的全線布局。