最近，南孚Tenavolts公布新一代可充電5號鋰離子電池。這款產品已經是南孚Tenavolts旗下的第二代可充電鋰離子電池了，它不僅電池容量和充電體驗遠超鎳氫電池，而且放電更穩定，對環境更加友好，還獲得多項國家專利。

如今，隨著電動汽車產業的快速發展，中國已成為世界上最大的鋰動力電池生產國，但由于其資源開發利用率不高，動力電池技術水平不高，電池回收系統空白，限制了其在行業中的競爭力和發展。

我國第一批投入市場的新能源汽車動力電池將很快迎來集中報廢期。市場研究機構發布數據稱，2016年我國動力電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數字預計將激增至約24.8萬噸。廢舊動力電池集中“退役”給回收產業帶來了機遇窗口。

新能源車補貼持續退坡，鋰電池負極材料公司如何應對？隨著國內新能源汽車對動力電池能量密度、安全性等要求越來越高，鋰電池負極材料處于鋰電池產業中游的核心環節，在提高。

怎么樣差別鐵電池和鋰電池？ 1、從型狀上不能識別，重要還是要看對應電芯型號的規格書看放電倍率，同一款電池即可以做鐵電池，也可以做三元鋰電池。 2、可以從電池外觀

鋰離子電池未來的重點應用領域將集中在電動工具、輕型電動車、新能源汽車和能源存儲系統等，這些領域內的產業規模將在未來幾年保持成倍的增長趨勢，將刺激鋰離子電池需求。預計未來幾年，鋰電池行業的市場容量將保持

爆炸是怎么產生的？上述教授介紹說，之所以能夠在鋰電池中存儲如此多電能，是因為鋰是一種幾乎和任何材料發生反應的活躍材料。這種特性會引發爆炸。這位教授表示，鋰電池最常見的爆炸原

往日的手機，是可以更換電池的。用戶為了保證手機的續航往往會準備多塊電池以備不時之需，當一塊手機沒電時換上新電池即可滿血復活。不過當智能手機普及后，“一體化”的手

電動車鋰電池組裝生產加工工藝技術非常嚴格和復雜，不同型號鋰電池的生產工藝不同，生產設備也是數不勝數。如果做鋰電池組裝，設備不多，萬元左右加工設備就可以小型組裝生產。那么到底電動車鋰電池怎么組裝呢？下面為您講解一下。

國際運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）近日宣布，該協會出版了第一版運營商《鋰電池風險防范指引》，這項免費的在線指引材料為公司提供了與鋰電池運輸及安全操作相關的重要信息。